تأثیر خوابآلودگی بر عملکرد فرماندهی رانندگان اتوبوس بین شهری در سناریوی حفظ مسیر با استفاده از شبیه ساز رانندگی اتوبوس
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 608
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_237
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
Abstract:
در این مقاله تأثیر خواب آلودگی بر توانایی حفظ مسیر رانندگان اتوبوس بین شهری ارزیابی شده است.بدین منظور تست های عملی روی 38 راننده حرفه ای اتوبوس بین شهری از 5 پایانه مسافربری تهرانانجام گرفت. شرکت کننده ها پس از حدود 8 ساعت رانندگی در جاده واقعی به مدت 2 ساعت در یکجاده یکنواخت در شبیه ساز رانندگی کردند تا دچار خواب آلودگی شوند. نتایج نشان میدهند کهالگوی رانندگی در سطوح مختلف خواب آلودگی دارای ویژگی های متفاوتی است و برای هر سطح بایدشاخصه متفاوتی استفاده شود. بر اساس نتایج، انحراف معیار موقعیت جانبی خودرو و مدت زمانرانندگی در خارج از خطوط با خواب آلودگی راننده ها ارتباط مستقیم دارند. میانگین وزندار تعداددفعات رانندگی خارج از خط در حالت نیمه خواب آلود به حداکثر مقدار خود می رسد و می تواند معیارمناسبی جهت تشخیص زودهنگام خواب آلودگی، حدود 20 دقیقه قبل از به خواب رفتن کامل، باشد.آزمایشات نشان میدهند که راننده ها پیش از تصادف چندین بار خواب های لحظه ای را تجربه می کنندو پس از هر بار بیدار شدن دچار شوک حرکتی می شوند. زاویه غربیلک فرمان در طول خواب هایلحظه ای برای لحظاتی ثابت می ماند و پس از هر بار بیدار شدن دامنه آن به طور ناگهانی افزایش می-یابد. این ویژگی می تواند برای تشخیص مرحله نهایی خواب آلودگی پیش از تصادف استفاده شود.
Keywords:
تشخیص خواب آلودگی , سیستم های هوشمند ایمنی خودرو , شبیه ساز رانندگی , غربیلک فرمان , موقعیت جانبی خودرو
Authors
محمدرضا آشوری موثق
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، عضو گروه واقعیت مجازی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
علی نحوی
استادیار گروه طراحی کاربردی و مکاترونیک، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
شهرام آزادی
عضو هیأت علمی گروه طراحی کاربردی و خودرو دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :