بررسی تاثیر فاصله طولی بین روتور و استاتور در کمپرسور موتور جت بر مشخصه های عملکرد آن
Publish place: Conference on New Findings in Aerospace and Related Sciences
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,087
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MAARS01_393
تاریخ نمایه سازی: 16 اسفند 1394
Abstract:
فاصله طولی بین روتور و استاتور ، یک پارامتر مهم در توربو ماشین های موجود در موتورهای جت است و تأثیر بسزایی در عملکرد آنها دارد. مطالعه انجام شده تأثیر فاصله طولی بین روتور و استاتور را روی یک مرحله از کمپرسور موتور جت با نسبت فشار 1.35و جریان صوتی، با تحلیل عددی، توسط نرم افزار تجاری Ansys Fluent بررسی می کند. مدل توربولانسی استاندارد تابع دیوار استاندارد و شبکه هایبرید برای تحلیل استفاده شده است. نخست، طرحی برای پیکربندی پایه ای کمپرسور با فاصله طولی 75% طول وتر محوری نوک روتور ، به ازای سرعت های مختلف انجام شده و مشخصه های عملکرد یک کمپرسور در این شرایط به دست آمده است، سپس همین تحلیل برای فاصله های طولی 30%، 60%، 90% و 120% طول وتر محوری نوک روتور ، تکرار و مشخصه های عملکرد به ازای فاصله های طولی مختلف مقایسه شد. این مطالعه نشان می دهد که برای دستیابی به بهترین شرایط عملکردی، فاصله طولی بین روتور و استاتور باید به اندازه 65 تا 75% طول وتر محوری نوک روتور باشد.
Keywords:
Authors
بهزاد سیاوش آملی
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک ،دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مهندس جعفرزاده
صنایع هواپمایی ایران(صها)
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :