تاثیر رابطه ی دانشگاه با شهر در طراحی مسیرهای ارتباطی و جانمایی پارکینگ ها در مجموعه های دانشگاهی

دانشگاه مکان تاریخ است، دنیای کوچکی از ساختمان ها و فضاهای شهری که انعکاس دهنده آرمان های جهان است. دانشگاه ها همانقدر که مجموعه هایی سازمانی هستند، مکان های کالبدی نیز محسوب می شوند. اما مکان هایی برای یک توسعه جزیی نیستند ومتمایز از دیگر توسعه های ساختمانی اند. طراحی پیاده گذرها و مسیر حرکت سواره نقش مهمی در تعریف بخش های عملکردی ایفا می کند اما درطراحی اغلب دانشگاهها نیازهای اصلی استفاده کنندگان همچون شبکه پیوسته و ایمن پیاده،شبکه سواره استاندارد و پارکینگ کافی نادیده گرفته شده است.جانمایی سایت دانشگاه و موقعیت آن نسبت به شهر یک عامل تاثیرگذار در شکل گیری فضاهایکالبدی و ایجاد سیستم های ارتباطی داخلی و خارجی در دانشگاه است. مقاله حاضر در ابتدا به بررسی سایت های دانشگاهی و رابطه آنها با شهر می پردازد و در ادامه تاثیر این جانمایی را در طراحی کلیه مسیرهای ارتباطی و جانمایی پارکینگ ها مورد بررسی قرار می دهد. روش تحقیق این پژوهش توصیفی تحلیلی می باشد و روش استدلال قیاسی است و جهت گردآوری اطلاعات لازم از روش اسنادی -استفاده شده است که شامل استفاده از کتابخانه ها، مراکز علمی و پژوهشی و همچنین بررسی آیین نامه ها و ضوابط مربوط به ساخت و ساز و طراحی مجموعه های دانشگاهی، استفاده از شبکه جهانی اینترنت و دیگر پایگاه های تحقیقاتی، بازدید محلی به منظور بررسی همه جانبه وضع موجود در زمینه نحوه استقرار و طراحی مجموعه های دانشگاهی بوده است. مطالعات موردی بر مبنای روش پیمایش و بصورت مقایسه ای در دو سطح داخلی و خارجی انجام گرفته است، در سطح داخلی ابتدا برای فراهم نمودن تصویری صحیح از وضعیت مجموعه های دانشگاهی، 8 دانشگاه و در سطح خارجی نیز 01 دانشگاه مورد مطالعه قرار گرفته اند و در نهایت اطلاعات به دست آمده در این سطح مورد مقایسه و تجزیه و تحلیل قرار گرفته است

Keywords:

سایت های دانشگاهی , رابطه دانشگاه با شهر , شریان های اصلی داخلی , مسیرهای حرکت پیاده , توقف گاههای اتومبیل