شناسایی متغیرهای اساسی تاثیرگذار در هزینه های بهره برداریایستگاه های مترو با استفاده از مدلهای اقتصادسنجی
Publish place: International Conference on Civil Engineering , Architecture and urban infrastructure
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 406
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICA01_0756
تاریخ نمایه سازی: 27 اسفند 1394
Abstract:
در این مقاله یک مدل اقتصاد سنجی به منظور مشخص نمودن متغیرهای اساسی تاثیرگذار در هزینههای بهرهبرداری ایستگاههای مترو، ارایه شده است. در این مدل متغیر وابسته، کل هزینههای بهرهبرداری ایستگاه مترو و متغیرهای توصیفی یک سری از مشخصات ایستگاه ها بعلاوه گروهی از متغیرهای مجازی میباشند. هزینه های بهره برداری ایستگاه-های مترو میتواند جزو هزینههای نیمهثابت در نظر گرفته شود، زیرا این هزینهها در ایستگاههای مختلف تفاوتهای عمدهای ندارند. در این مقاله در جستجوی متغیرهای اصلی هستیم که این هزینهها را هدایت میکنند. مشخصههای ایستگاه از قبیل طول سکو، تعداد سکوها، تناوب سرویسدهی ساعت اوج، تقاضای تبادل و فراهم کردن سرویسهای بهداشتی از عوامل اصلی تاثیرگذار بر هزینههای بهرهبرداری ایستگاههای مترو میباشند. تعداد کل ورودیها، ساعات کاری ایستگاهها در روز، وجود آسانسور یا پلهبرقی و عرض سکو از نظر آماری در مدل، تاثیر ناچیزی دارند. همچنین نتایج نشان میدهد که سیستم تهویه تأثیر قابل ملاحظهای بر هزینههای بهرهبرداری ایستگاه های مترو دارد. به گونه ای که تحلیل حساسیت نسبت به این متغیر افزایش 40 درصدی در هزینه ها را نشان میدهد.
Keywords:
Authors
داود جمور
کارشناس ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، مدیر مطالعات و برنامه ریزی شرکت مهندسین مشاور رهیافت اندیشه فردا
مهدی حسن زاده
کارشناس ارشد مهندسی عمران راه و ترابری، مدیرعامل شرکت مهندسین مشاور رهیافت اندیشه فردا،
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :