بررسی بادبندهای کمانش تاب و بادبندهای متداول

کشور ما به علت واقع شدن بر روی کمربند زلزله خیز آلپاید، همواره درمعرض خطرات بسیاری است. شناخت رفتار سازه و سیستم های مقاوم لرزه ای ما را در طراحی صحیح سازه ها یاری می کند. یکی از رایج ترین سیستم های مقاوم در برابر نیروهای جانبی، مهاربند می باشد. در کشور ما این مهاربندها به علت صرفه، اقتصادی و راحتی اجرا، علی رغم ضعف های عمده آن در بسیاری از سازه ها بکار برده شده اند. یکی از مشکلات مهاربندی های هم مرکز وقوع کمانش در هنگام اعمال بار فشاری است که ا ین مساله باعث می شود مهاربند قبل از رسیدن به حد تسلیم دچار ناپادیاری شود. به عبارتی دیگر رفتار مهاربندها، در کشش و فشار غیر متقارن است و در نتیجه منحنی های هیسترزیس این نوع قابهای دارای مهاربند، نامنظم میشود. علاوه بر این، این مهاربندها دارای ظرفیت اتلاف انرژی و شکل پذیری محدودی هستند و سختی الاستیک بالایی دارند. یک روش برای رسیدن به این هدف، استفاده از مهاربندی های پوشش داری است که می تواند در مقابل کمانش مقاومت کند. به این مهاربندها اصطلاحا مهاربند کمانش تاب BRB گفته می شود. این مهاربندها از یک هسته مرکزی و پوشش پیرامونی تشکیل یافته اند. هسته به گونه ای باید طراحی شود که هم در فشار و هم در کشش به مرحله تسلیم برسد. برای جلوگیری از کمانش کلی هسته در فشار، هسته داخل یک تیوپ فولادی قرار داده می شود و فضای بین تیوب و هسته فولادی باملات یا بتن پر می گردد. هدف از ارائه این مقاله بررسی عملکردمهاربند کمانش تاب است. در صورتیکه بتوان به نحوی جلوی کمانش مهاربندها را گرفت تا در کشش و فشاری رفتار یکسانی داشته و به حد تسلیم برسد، انتظار می رود که یک سیستم مقاوم جانبی بسیار پایدار و اقتصادی با ظرفیت اتلاف انرژی بالا، بدست آید.

بررسی بادبندهای کمانش تاب و بادبندهای متداول Keywords:

بادبند , بادبند کمانش تاب , کمانش , هیسترسیس , بارگذاری سیکلی , پوش آور , چرخه ای