بررسی ضرایب شدت تنش آسفالت گرم و نیمه گرم در دما های پایین با استفاده از روش المان محدود
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 683
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU03_0091
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
Abstract:
در این مقاله به بررسی ضرایب شدت تنش بتن آسفالتی گرم و نیمه گرم در دماهای پایین با استفاده از علم مکانیک شکست پرداخته شده است . بروز ترک های حرارتی یکی از خرابی های رایج در روسازی آسفالتیمناطق سردسیر است . برای بررسی رفتار مخلوط های آسفالتی روش های مختلفی وجود دارد که در این مقاله از روش مکانیک شکست مبتنی بر المان محدود استفاده شده است . نتایج این تحقیق نشان می دهدکه در دما های صفر، منفی 10 و منفی 20 درجه سانتیگراد مدول الاستیسیته تاثیری در ضرایب شدت تنش آسفالت گرم و نیمه گرم ندارد . همپنین با افزایش طول ترک در هر دو آسفالت ضرایب شدت تنش افزایش می یابد .
Keywords:
Authors
محمود رضوی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، واحد اهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اهر، ایران
علی رزمی اقدم
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، واحد اهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اهر، ایران
احمد منصوریان
دکترای راه و ترابری، واحد اهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اهر،ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :