سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

شناسایی و تجزیه و تحلیل خطاهای انسانی و فرایندی به روش FMEA در محل های تخلیه و بارگیری اسکله های بندر شهید بهشتی و کلانتری

Publish Year: 1384
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 3,076

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCSP02_04

Index date: 5 January 2006

شناسایی و تجزیه و تحلیل خطاهای انسانی و فرایندی به روش FMEA در محل های تخلیه و بارگیری اسکله های بندر شهید بهشتی و کلانتری abstract

بر اساس بررسی های به عمل آمده بر روی حوادث ، وقوع بیش از 90 % حوادث به طور مستقیم یا غیر مستقیم به عامل انسانی مربوط بوده و خطاهای انسانی مهمترین علت بروز حوادث بشما ر می آید اما خطاهای فرایندی هم ازدرجه اهمیت بسیار بالایی برخوردار می باشد .تخلیه و بارگیری و جابجایی کالا روی کشتی و اسکله ها در بنادر بسته به نوع بسته بندی کالا ،روش های متفاتی دارد به گونه ای که برای هر روشی تجهیزات بخصوصی با تعداد نیروی انسانی متفاوت بکار گرفته می شود . بدون شک دستیابی به ضریب ایمنی قابل قبول در مورد تجهیزات و تاسیسات بندری و تخلیه و بارگیری و همچنین ارتقاء سطح ایمنی در چگونگی انجام عملیات توسط نیروی انسانی منجر به کاهش هزینه های مستقیم و غیر مستقیم ، با لا بردن ایمنی جان افراد شاغل ، کاهش زمان تخلیه و بارگیری، حذف و یا کاهش استهلاک و ضایعات تخلیه و بارگیری کالا ، افزایش بهره وری ، ا فزایش کیفیت ارایه خدمات و در نهای ت رونق بیشتر ترانشیب و ترانزیت کالا خواهد شد.در این بررسی که در محلهای تخلیه و بارگیری بندر چابهارانجام شده سعی گردیده است برای شناسایی ریس ک ها و خطرات موجود در محی ط های عملیاتی تخلیه و بارگیری پس از بررسی کلیه وظایف شغلی افراد و نیز فرایند انجام عملیات ، با روش Failure Mode Effective Analysis ) FMEA) در انطباق با سیستم استاندارد مدیریت ایمنی و بهداشت کار (OHSAS18001) کلیه حالت های پتانسیل خطاهای انسانی و فرایندی ، با هدف پیشگیری از حوادث و کاهش ضایعات و آلودگی زیست محیطی توصیف و پیامد های ناشی از خطا بر روی سیستم عملیات تخلیه و بارگیری تعریف گردد

شناسایی و تجزیه و تحلیل خطاهای انسانی و فرایندی به روش FMEA در محل های تخلیه و بارگیری اسکله های بندر شهید بهشتی و کلانتری Keywords:

تجزیه و تحلیل خطاهای , کاهش استهلاک , FMEA

شناسایی و تجزیه و تحلیل خطاهای انسانی و فرایندی به روش FMEA در محل های تخلیه و بارگیری اسکله های بندر شهید بهشتی و کلانتری authors

علی اکبر جعفری

کارشناس مسوول مرکز ایمنی وبهداشت کار اداره کل بنادر و کشتیرانی استان سیستان و بلوچستان

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Frank E.m Celory , 1981 _ Accident Prevention Manual (for ...
Mostia Bill (2 . _ 2) _ Human error in ...
Embrey David (20 . 0) _ Task Analysis technique, Human ...
EH 8S Manual - 20 01 incident Reporting 8 analysis ...
National safety council 1999 - Accident prevention manual - Ninth ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "شناسایی و تجزیه و تحلیل خطاهای انسانی و فرایندی به روش FMEA در محل های تخلیه و بارگیری اسکله های بندر شهید بهشتی و کلانتری" توسط علی اکبر جعفری، کارشناس مسوول مرکز ایمنی وبهداشت کار اداره کل بنادر و کشتیرانی استان سیستان و بلوچستان نوشته شده و در سال 1384 پس از تایید کمیته علمی دومین همایش ملی ایمنی در بنادر پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله تجزیه و تحلیل خطاهای ، کاهش استهلاک ، FMEA هستند. این مقاله در تاریخ 15 دی 1384 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 3076 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که بر اساس بررسی های به عمل آمده بر روی حوادث ، وقوع بیش از 90 % حوادث به طور مستقیم یا غیر مستقیم به عامل انسانی مربوط بوده و خطاهای انسانی مهمترین علت بروز حوادث بشما ر می آید اما خطاهای فرایندی هم ازدرجه اهمیت بسیار بالایی برخوردار می باشد .تخلیه و بارگیری و جابجایی کالا روی کشتی و اسکله ... . برای دانلود فایل کامل مقاله شناسایی و تجزیه و تحلیل خطاهای انسانی و فرایندی به روش FMEA در محل های تخلیه و بارگیری اسکله های بندر شهید بهشتی و کلانتری با 9 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.