بررسی اثر عوامل موثر بر بالانس تایرهای سواری با استفاده از روش های DOE

از آنجا که عدم توزیع یکنواخت جرم در تایر، هنگام حرکت باعث از بین رفتن راحتی سرنشین و ایجاد ضربه به وسیله نقلیه می شود لذا به عنوان یک عامل مزاحم، مورد توجه طراحان تایر میباشد عدم توزیع یکنواخت جرم در تایر تحت عنوان نا بالانسی مطرح می شود و همیشه سعی بر این است که این عامل رفع گردد. در این مقاله سعی شده است با روش های DOE عوامل موثر بر این پدیده که ناشی از فرایند ساخت می باشد شناسایی شده و اهمیت هر کدام نسبت به دیگری مشخص گردد.

Keywords:

بالانس دینامیک , متغیر دینامیک , متغیر فرایند , معیار خرجی , آنالیز میانگین و واریانس