بررسی علل شکست لوله ابتدائی اگزوزپراید درشرایط خستگی حرارتی
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 996
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SCMEMI07_001
تاریخ نمایه سازی: 13 اردیبهشت 1387
Abstract:
هدف این تحقیق بررسی علل شکست از ناحیه افزایش قطر یافته در لوله های آلومینایزشده مورد استفاده در مجموعه ابتدای اگزوزپراید(لوله بعداز منیفولد دود )می باشد.استفاده از ورق ها ولوله های آلومینایزشده ،که به روش غوطه وری گرم تولید شده اند، در صنایع خودروسازی بخصوص در اگزوز سازی کاربرد قابل ملاحظه ای دارد.در این مقاله اثر گسستگی پوشش آلومینایز در تشکیل ترک درشرایط خستگی حرارتی مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور نمونه های از لوله های آلومینایز در شرایط کاری مختلف تهیه گردید. آزمایشات وبررسی نتایج نشان دادکه عامل شکست این نوع لوله ها،گسستگی پوشش آلومینایز در اثر (expanding) فرایند کارمکانیکی افزایش قطر ابتدای لوله وتماس مستقیم فلز پایه با اتمسفرخورنده در شرایط کاری خودرو(دمای بالاوخستگی ناشی ازارتعاشات خودرو)می باشد.همچنین با ایجاد تغییر در طراحی از شکسته شدن پوشش آلومینایز ودر نهایت شکست قطعه جلوگیری شد.
Keywords:
Authors
ابوالفضل گودرزی زاده
کارشناس ارشد متالورژی شرکت سازه گسترسایپا
هادی رحیمی
کارشناس ارشد متالورژی شرکت میثا ق
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :