سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی تلفات شبکه توزیع در حضور خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه

Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,149

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICTCK02_018

Index date: 29 October 2016

بررسی تلفات شبکه توزیع در حضور خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه abstract

با حضور خودروهای برقی در شبکه توزیع به عنوان بار، تلفات شبکه بطور چشمگیری زیاد می شود. اما در حالتخودروهای برقی متصل به شبکه با مدیریت شارژ و دشارژ آنها می توان تاثیرات مثبتی را در منحنی بار ایجاد کرد وتلفات شبکه را کاهش داد. در این مقاله الگوریتمی جهت بهینه سازی شارژ و دشارژ خودروهای برقی با هدف مینیممکردن تلفات شبکه پیشنهاد شده است. برای حل مساله بهینه سازی تعریف شده از الگوریتم ژنتیک استفاده شدهاست. شبیه سازی روش پیشنهادی بر روی شبکه توزیع 33 باسه استاندارد IEEE با در نظر گرفتن 500 خودرو انجام شده است. نتایج به خوبی نشان می دهد که شارژ و دشارژ خودروی برقی و تبادل انرژی با شبکه، کاهش تلفات و کاهشپیک بار برای شرکت توزیع را به همراه دارد.

بررسی تلفات شبکه توزیع در حضور خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه Keywords:

بررسی تلفات شبکه توزیع در حضور خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه authors

بهنام شخصی دستگاهیان

دانشجوی ارشد دانشگاه صنعتی سجاد مشهد

محسن قاپنی

استادیار دانشگاه صنعتی سجاد مشهد

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
گروه تولید پراکنده برق و حرارت، "خودروهای برقی"، آبان ماه ...
ایمان خوشیان، دکتر مصطفی رجبی مشهدی، رسول حیدری، "بررسی نقش ...
امیربهادر امیری، مصطفی رجبی مشهدی، "مدیریت شارژ خانگی هوشمند خودروهای ...
A. briones, J. francfort, "Vehicle -to-grid power flow regulations and ...
S. Sarabi, L. Kefsi, "Supervision of Plug-in Electric Vehicles Connected ...
CH. Jie, ZH. Yueyu, S. Wencong, "An Anonymous Authentication Scheme ...
c ommuni cations _ march 2015 ...
Devabhaktuni, and Robert C, "Aggregator Analysis for Efficient Day-Time Charging ...
W. Kempton, and J. Tomic, _ :Vehicle -to-Grid Power Imp ...
M. El Chehaly, et al. _ "Advantages and Applications of ...
Vehicles, " Electrical Power & Energy Conference (EPEC) pp. 1 ...
H. Lund, and W. Kempton, "Integration _ Renewable Energy into ...
Electricity Sectors Through V2G, " Energy Policy, Vol. 36, pp. ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی تلفات شبکه توزیع در حضور خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه" توسط بهنام شخصی دستگاهیان، دانشجوی ارشد دانشگاه صنعتی سجاد مشهد؛ محسن قاپنی، استادیار دانشگاه صنعتی سجاد مشهد نوشته شده و در سال 1394 پس از تایید کمیته علمی دومین کنگره بین المللی فن آوری، ارتباطات و دانشICTCK۲۰۱۵ پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله تلفات، V2G، خودروی برقی هستند. این مقاله در تاریخ 8 آبان 1395 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1149 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که با حضور خودروهای برقی در شبکه توزیع به عنوان بار، تلفات شبکه بطور چشمگیری زیاد می شود. اما در حالتخودروهای برقی متصل به شبکه با مدیریت شارژ و دشارژ آنها می توان تاثیرات مثبتی را در منحنی بار ایجاد کرد وتلفات شبکه را کاهش داد. در این مقاله الگوریتمی جهت بهینه سازی شارژ و دشارژ خودروهای برقی با هدف مینیممکردن ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی تلفات شبکه توزیع در حضور خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.