آنالیز ترک های لبه ای دارای شکستگی اولیه , براساس تئوری حداکثر تنش مماسی و با استفاده از روش المان محدود توسعه یافته
Publish place: International Conference on New Research Findings in Science, Engineering and Technology with a Focus on Need-Based Research
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 443
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICMRS01_569
تاریخ نمایه سازی: 8 آبان 1395
Abstract:
پیش بینی مسیر رشد ترک ، یکی از مسائل مهم مکانیک شکست است. هر دگرگونی در شرایط بار گذاری، منجر به دگرگونی در جهت گیری ترک و مسیر آن می شود.در مسئل حقیقی ترک ها عموما به صورت خط صاف و مستقیم نیستند و در مسیر خود دچار شکستگی و انحراف می شوند که این موضوع باعث پیچیده شدن مطالعه و بررسی این نوع ترک ها می شود . در این پژوهش ما با استفاده از تئوری حداکثر تنش مماسی و روش المان محدود توسعه یافته سعی داریم زاویه شروع رشد ترک و مسیر گسترش آن را در ترک های خطی لبه ای دارای پیچ خوردگی اولیه یا به عبارتی دارای شکستگی و انحراف اولیه در نوک ترک هستند را بررسی کرده و نتایج حاصل را با سایر منابع مقایسه کنیم.
Keywords:
Authors
فرشاد یزدانفر
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، طراحی کاربردی ،گروه مکانیک ،دانشکده فنی ، دانشگاه یزد
علیرضا شفیعی
دانشیار، گروه مکانیک ،دانشکده فنی ، دانشگاه یزد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :