بررسی کنترل مود لغزشی تطبیقی قطار پر سرعت با رویکرد کنترل ولتاژ
Publish place: سومین کنفرانس بین المللی در مهندسی برق، الکترونیک و کامپیوتر
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 458
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEECET03_082
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395
Abstract:
امروزه قطارهای پر سرعت بعنوان یک سیستم حمل و نقل عمومی کارآمد مطرح شده و استفاده از آن در کشورهایمختلف با شتاب خوبی در حال رشد می باشد. یکی از مهمترین مسائل مربوط به این قطارها کنترل سرعت آنها با در نظرگرفتن انواع نامعینی و اغتشاش است. از آنجا که سیستم مورد بررسی در این مقاله غیرخطی بوده و دارای جملات نامعینمی باشد،یک روش کنترل غیرخطی مقاوم می بایست مورد استفاده قرار گیرد. کنترل مود لغزشی یکی از روش های پرکاربرد و کارآمدی است که در مواجهه با سیستم های غیر خطی مورد استفاده قرار می گیرد. در این مقاله با استفاده ازاستراتژی کنترل ولتاژ در کنترل کننده مود لغزشی تطبیقی جهت کنترل سرعت قطار استفاده شده است. همچنینکنترل کننده طوری طراحی شده که در مقابل اغتشاشات خارجی و دینامیک های مدل نشده مقاوم بوده و نیز علاوه برپایداری سیستم، لرزش سیگنال کنترل نیز بهبود می یابد.
Keywords:
Authors
حجت شهبا
دانشجوی کارشناسی ارشد برق کنترل دانشگاه آزاد اسلامی سیرجان
حسن فاتحی مرج
دکترای برق کنترل دانشگاه آزاد اسلامی سیرجان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :