بررسی اثرشدت اغتشاشات برروی ایرفویل NACA0012 و بصورت تجربی عددی
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 724
This Paper With 21 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SDUMEW01_170
تاریخ نمایه سازی: 8 اردیبهشت 1396
Abstract:
ایرفویل شکلی است که به منظور ایجاد نیروی برا طراحی شده است. در واقع شکلی است که از برش مقطع یک بال به وجودمیآید. خصوصیات ایرفویل گذشته از بال هواپیماها، اهمیت به سزایی در کاربردهای مهندسی و علمی در هواپیماها و کشتیها،بالگردها، کمپرسورها، توربینها، فنها، پمپها، تونلهای باد کانالهای هیدرولیکی و آسیابها و خیلی کارها و صنایع و وسایلدیگر دارد. در این مطالعه ایرفویل ناکا 1100 مورد مطالعه قرار خواهد گرفت و پارامترهای موثر از جمله ضریب لیفت، ضریبدرگ، اثر زاویه حمله و همچنین کانتورهای سرعت و فشار آورده خواهد شد. همچنین اثر اغتشاشات بر روی سرعت و ضرایبلیفت و درگ در ایرفویل متقارن NACA 0012 نیز مورد بررسی قرار گرفته است. هندسههای مورد نظر ابتدا رسم شده و سپس شبیه سازی صورت میپذیرد. نتایج نشان داد که ایرفویل NACA 0012 در زاویه حمله صفر تقارن داشته و شکلسرعت و فشار در بالا و پایین ایرفویل یکی است و با افزایش زاویه حمله ناحیه شامل افت فشار کاهش پیدا میکند. با افزایششدت اغتشاش و فاصله از ایرفویل طول دهانه دنباله کاهش مییابد. شدت آشفتگی در فاصلههای بیشتر از انتهای ایرفویل کمتر خواهد شد. از طرفی در یک مکان معین، با افزایش شدت اغتشاشات، شدت آشفتگی کمتر میشود.
Keywords:
Authors
یاسر رحیمی
کارشناس تاسیسات حرارتی و برودتی،موسسه آموزش عالی اشراق
امیررضا معموری
عضو هیات علمی موسسه آموزش عالی اشراق بجنورد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :