تصیح ضرایب بار هم ارز موجود در نشریه 234
Publish place: اولین کنفرانس سالانه بین المللی عمران، معماری و شهرسازی
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,112
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICAUC01_339
تاریخ نمایه سازی: 9 خرداد 1396
Abstract:
امروزه طراحی روسازی راه حایز اهمیت ویژه ای برخوردار است. یکی از شرایط مورد استفاده در طراحی راه ها ضریب بار هم ارز می باشد. این ضریب یکی از ضرایب مهم در طراحی روسازی است که تاثیر بار ترافیکی موجود در راه ها را بر روی خرابی روسازی نشان می دهد. ضریب بار هم ارز در آیین نامه روسازی آسفالتی راه های ایران ( نشریه 234) به وسیله روش تجربی آشتو قابل تعیین است. با توجه به یکسان بودن روش محاسبه ضرایب بار هم ارز در آیین نامه آمریکا و آیین نامه های راه های ایران باید ضرایب باز هم ارز به دست آمده یکسان باشد در صورتی که اعداد موجود در نشریه 234 اختلافاتی با حداد به دست آمده از روش داشتو دارد. در این مقاله سعی شده تا عدد صحیح به دست آمده از روش تجربی آشتو برای جداول موجود در نشریه 234 ارایه شود و اشکالات ناشی از اعداد موجود در این آیین نامه ذکر شود. همچنین نتایج ناشی از به کارگیری ضرایب نادرست در طراحی و مشکلات بوجود آمده از به کارگیری این ضرایب نادرست بیان شود.
Keywords:
Authors
ساناز شاه زمانی ورنوسفادرانی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :