بررسی استفاده آسفالت متخلخل در معابر شهری
Publish place: The 6th National Conference on Bitumen and Asphalt of Iran
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 701
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM06_031
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
Abstract:
به طور کلی یک مقطع راه از اجزای مختلفی اعم از زیراساس، اساس و رویه تشکیل می گردد. قشر اساس قسمت عمده باربری را به عهده دارد، در حالیکه وظیفه اصلی رویه ایجاد سطح صاف برای رانندگی مطلوب با مقاومت لغزندگی مناسب در شرایط مختلف و حذف آب ماندگی بر سطح راه می باشد. آسفالت متخلخل به دلیل پایین بودن مقدار فیلر و ریزدانه و بالابودن درصد درشت دانه، دارای فضای خالی بالایی می باشد. بارزترین خصوصیت آسفالت متخلخل قابلیت زهکشی آن است که به دلیل وجود درصد بالایی از فضای خالی و تخلخل و ارتباطات موجود بین این فضاهای خالی صورت می گیرد. وجود مصالح نفوذ پذیر منجر به انتقال آب سطحی به لایه های زیرین و نهایتا زهکشی آن می باشد. مزیت این نوع دانه بندی کاهش در درخشندگی سطح، آلودگی صوتی، پاشش آب و مشکلات رانندگی در هوای مرطوب و بارانی و افزایش مقاومت لغزندگی می باشد. در این مقاله به بحث و بررسی در مورد نحوه تولید آسفالت متخلخل و کاربرد های آن در مناطق مرطوب به جهت قابلیت زهکشی بالای آن و نیز کاربرد های دیگر آن از قبیل مقاومت لغزشی بالا پرداخته خواهد شد. سپس به بررسی مقاومت و دوام آن و مقایسه این نوع آسفالت با آسفالت هات رولد و سپس در آخر به نحوه اجرا و مشخصات فنی آن پرداخته می شود
Keywords:
Authors
حمید شیرمحمدی
استادیار دانشگاه ارومیه، ارومیه گروه عمران-راه و ترابری
مهدی مظاهری
دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری دانشگاه ارومیه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :