مقایسه روسازی بتن غلتکی ( RCC ) و روسازی آسفالتی از دیدگاه فراوانی مصالح، فنی، اجرایی،اقتصادی شهر زاهدان

کلان شهرها همواره دارای سیستم حمل و نقل شهری با بار ترافیک سنگین هستند و میزان تردد در سطح شهر زیاد است. فراهم آوردن حمل و نقل مساعد نیازمند معابری مناسب می باشد. شهرستان زاهدان یکی از کلان شهرهای کشور عزیزمان ایران است، که دارای معابری پرتردد می باشد. در برخی از معابر شهر، به علت تردد زیاد، شرایط محیطی نامساعد وگاه اجرای نامناسب معابر در قسمت زیرسازی و رویه، روسازی آسفالتی دچار نواقصی از قبیل: شیارشدگی، عریان شدگی، ترک خوردگی، فرورفتگی، برآمدگی و ... می شود،که موجب نارضایتی شهروندان است. به همین دلیل برای رفع این مشکل، روسازی بتن غلتکی مورد بررسی قرار گرفت و این نتایج حاصل گردید، که روسازی بتن غلتکی با وجود نواقصی از قبیل: اصطحکاک کم بین لاستیک ها و رویه و ایجاد سروصدای بیشتر، که البته با استفاده از یک لایه رویه ی آسفالتی طبق محاسبات و یا پرداخت مناسب سطح روسازی بتنی می توان این نواقص را رفع کرد، در مقابل روسازی آسفالتی دارای طول عمرخدمت دهی بیشتر، هزینه اجرا و تعمیر و نگهداری و استفاده کنندگان کمتر، مقاومت و دوام بیشتر،اجرای آسانتر و از طرفی دارای فراوانی مصالح بیشتر در استان سیستان و بلوچستان، می باشد و گزینه مناسبی به جای روسازی آسفالتی است.