بررسی دینامیک خودرو و رفتار آن در مانورهای سریع
Publish place: 6th Annual Student Conference on Mechanical Engineering
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,670
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ASCME06_005
تاریخ نمایه سازی: 23 آبان 1387
Abstract:
در این مقاله دینامیک خودرو با در نظر گرفتن هفت درجه آزادی مورد بررسی قرار گرفته شده است. درجات آزادی در نظر گرفته شده شامل حرکت طولی ، عرضی ، و دوران جرم فنربندی شده حول محور z و چهار درجه آزادی مربوط به دوران چرخها می باشند. همچنین تاثیرات roll و pitch بر روی پاسخ خودرو به صورت استاتیکی اعمال شده است. در مقاله ارائه شده، تاثیرات سیستم تعلیق بر روی پاسخ جانبی خودرو معرفی شده است که در این مقاله برای واقعی تر کردن شبیه سازی در نظر گرفته می شود.
Keywords:
Authors
سیدهادی میرباقری
کارشناسی ارشد مهندسی میکانیک ، شرکت پترو پارس
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :