تاثیر مودهای بالا و نامنظمی در رفتار لرزه­ای پلهای بزرگراهی با پایه­های تک ستونی

رفتار لرزهای پلهای بزرگراهی با پایه های تک ستونی با درنظر گرفتن اثرات منظمی سازه و مودهای بالا در این مقاله مورد بررسی قرار گرفته است. در مشخصات آشتو بر اساس منظمی سازه و نیز محل قرارگیری پل، چهار روش متفاوت تحلیل لرزهای معرفی شده است. این روشها شامل: روش UL، روش تک مودی SM و روش چند مودی MM (روش طیفی) هستند که بر روی پلهای نمونه تک ستونی از منظم تا نامنظم بکارگرفته شده و نتایج حاصل با روش موسوم به روش پوش-آور NPA و روش تحلیل دینامیکی غیر خطی تاریخچه زمانی TH مقایسه شده است. اثر مودهای بالا با مقایسه پاسخ سازه در برابر روشهای تحلیل مذکور لحاظ شده است. کلیه تحلیلها با درنظر گرفتن رفتار غیر خطی مصالح و هندسه بصورت بارافزون بکارگرفته شده اند. پل مورد نظر در این مطالعه، پل بتن آرمه بزرگراهی می باشد که در آزمایشگاه ELSA-ISPRA در ایتالیا با مقیاس 1:2/5 ساخته وتحت آزمایش شبه دینامیکی قرار گرفت. نامنظمی در این پل با تغییر در ارتفاع ستونهای پل ایجاد میشود. همچنین رابطه بین منظمی سازه و تقاضا شکلپذیری در پایه پلهای مورد مطالعه و نیز شدت زلزله مورد بررسی قرار گرفته است. این کار با استفاده از یک شاخص منظمی انجام شده است. نتایج نشان می دهد اثر مودهای بالا در پلهای نامنظم قابل توجه است و منظمی سازه بر روی پاسخ لرزهای آن تاثیر گذار است. کلمات کلیدی: پلهای

Keywords:

پلهای نامنظم , رفتار لرزه­ای , شاخص منظمی , تحلیل پوش­آور مودال , مودهای بالا