مطالعات خطاهای داخلی ترانسفورماتور جهت هماهنگی رله های دیفرانسیل و اساس کار آن ها در راستای حفاظت سیستم های قدرت
Publish place: چهارمین کنفرانس ملی و دومین کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در مهندسی برق، مکانیک و مکاترونیک
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 740
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ELEMECHCONF04_319
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
Abstract:
ترانسفورماتورها یکی از مهمترین و گران ترین تجهیزات سیستم های قدرت می باشند و در واقع متناسب با میزان اهمیت آن ها، حفاظت خاص و منحصربه فردی باید برای آن ها اعمال گردد. انتخاب مناسب حفاظت ترانسفورماتور می تواند با در نظر گرفتن ملاحضات اقتصادی انجام شود. مهم ترین عامل تهدید کننده سیستم های قدرت، خطاهای اتصال کوتاه می باشند که با بروز خطا، جریان بزرگی در این سیستم ها جاری می شود و باعث شدیدترین آسیب ها و تغیراتی ناگهانی می گردد. در چنین شرایطی لازم است سیستم قدرت همواره بهترین حفاظت ها را در برابر خطاها داشته باشد و جهت برطرف کردن آن ها، با تشخیص صحیح و کارآمد و با سرعت پاسخگویی سریع و انتخابگری و تفاوت گذاری و قابلیت اطمینان بالا، به بهترین نحوه ممکن باعث حذف خطا گردند. در این مقاله مدل اولیه ترانسفورماتور و آزمون اتصال کوتاه خطاهای داخلی ترانسفورماتور جهت محاسبات واقعی حفاظت دیفرانسیل در نرم افزار MATLAB شبیه سازی شده است و اساس کار رله دیفرانسیل بیان گردیده است که در پایان، نتایج ارزنده ای حاصل شده است.
Keywords:
Authors
محمدرضا قدسی
دانشجوی دکترا برق قدرت، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد خرم آباد، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :