بررسی تأثیر میان لایه‌های شیل (سازند شمشک) بر پایداری حفریات زیرزمینی به روش عددی (مطالعه‌ی موردی حفریات زیرزمینی منطقه‌ی سیاه‌پیشه)

در این تحقیق، به بررسی پایداری مقطعی از تونل‌های انتقال آب نیروگاه تلمبه ذخیره‌ای سیاه‌بیشه که در برخورد با تناوبی از لایه‌های شیل، ماسه‌سنگ و سیلتستون می‌باشد، پرداخته شده است. بدین منظور نمونه‌های شیل، ماسه‌سنگ و سیلتستون از گمانه‌های حفاری شده در مقطع مورد مطالعه، به دست آمد و خواص مکانیکی این سنگها در آزمایشگاه تعیین شد. با استفاده از داده‌های به‌دست آمده در آزمایشگاه و داده‌های صحرایی، مقطع مورد مطالعه، با روش عددی المانهای مجزاء مدلسازی شد و کارایی سیستم نگهداری پیشنهادی توسط روش RMR، به منظور پایدارسازی، مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که نحوه‌ی تغییر شکل در اطراف تونل‌های حفاری شده در مقطع مورد مطالعه، قرار می‌گیرد. همچنین سیستم نگهداری پیشنهادی توسط روش تجربی برخوردار نمی‌باشد. این امر لزوم استفاده از روش‌های محاسباتی را در کنار روش‌های تجربی در توده‌سنگ‌های با رفتار ناهمسان، به منظور بررسی نحوه‌ی توزیع تنش‌ها و جابجایی‌ها، نشان می‌دهد.

Keywords:

نیروگاه سیاه‌بیشه , ‌ شیل , ‌ تونل‌های آبرسان , روش‌های عددی