رویکردی جدید در مدیریت موجودی قطعات یدکی مطالعه موردی : مجتمع صنعتی ماموت

در این پژوهش با رویکردی جدید به تعیین پارامترهای کنترل موجودی قطعات یدکی در یک گروه صنعتی ماشین آلات سنگین میپردازیم. سیاست کلی برمبنای سیستم محدودیتهای (S, s (و نرخ پرسازی ثابت بنا گشته است. پارامترهای مذکور برمبنای محاسبات برنامه ریزی شده در ایستگاههای متفاوت تعیین شده است. در این پژوهش سعی بر آن بوده تا نظر تمامی برنامهریزان کنترل موجودی را با یک رویکرد مشترک جلب کرده و همچنین صرفهجویی بیشتری در مبحث هزینه داشته باشیم . در این پژوهش 7 مدل تقاضا با اطلاعات واقعی برای حدود 000,10 آیتم مورد آزمون قرار گرفته و نتایج این بررسی با استفاده از آزمون کای مربع مورد سنجش قرار گرفته است. این مقاله به این نتیجه دست یافت که ممکن است با استفاده از مدلهای مختلف اختلافهای هزینه و سطوح خدمات بصورت چشمگیری رشد کنند. در این مقاله یک قانون تصمیمگیری برای انتخاب مدلی مناسب ارایه شده است. این رویکرد تعیین پارامترهای کنترلی برای 4,96 %آیتمها را ممکن میسازد. همچنین در این مقاله تاثیر ادغام و همگن سازی موجودی برای منابع تقاضای مختلف و افزایش عدم دقت ناشی از وجود کدهای تکراری میپردازیم و در 1ایان پیشنهاداتیارایه گشته است . نتایج حاصل از این پژوهش برای شرکتهای مشابه و پژوهشگران مفید خواهد بود .