مقایسه عملکرد قابهای دارای مهابندبرون محور باتیرپیوندقایم باقاب دارای میراگر ADASتحت زلزله نزدیک گسل

طراحی سازه ای وارد های مقاوم در برابر زلزله و کنترل ارتعاشات لرزه بر سازه همواره یکی از مسایل اصلی مهندسان سازه به شمار میرود. با توجه به این که میزان خسارات و صدمات وارده به سازهها(در اثر آزاد شدن انرژی ناشی از زلزله) به میزان انرژی جذب شده توسط اعضای مهم و اصلی آنها وابسته است، بررسی رفتار سازه ت ها بر مبنای انرژی می واند، روش مناسبی جهت ارزیابی و ارایه راهکارهای بهبود پاسخ سازه تحت زلزله باشد. میراگر ADAS و مهاربندهای خارج از مرکز با تیر پیوند قایم سیستمهای مقاوم باربر جانبی در ساختمان های فولادی هستند که دارای سختی بالا در ناحیه الاستیک با انعطاف پذیری خوب و ظرفیت جذب انرژی در ناحیه پلاستیک می باشد. در طول بارگذاری شدید انتظار داریم که میراگر ADAS و تیر پیوند با تغییرشکل پلاستیک، جذب انرژی قابل ملاحظهای را از خود نشان دهد. برای بهدست آوردن این نتایج، سه قاب 5 ،01 و 15 طبقه با دو حالت قاب دارای مهاربند شورن با میراگر ADAS و مهاربند خارج از مرکز با تیر پیوند قایم مدل شدهاند. از 3 زمینلرزه حوزه نزدیک لوماپریتا، لندرز و طبس برای انجام تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی استفاده شده است. بر پایه تحلیل غیرخطی، مقدار جذب انرژی، برش پایه مدلها تحت زلزلههای حوزه نزدیک بررسی شدهاند و نتایج بحث شدهاند. نتایج بیانگر آن است که عملکردمیراگر ADAS در سازه های بلند مرتبه بهتر از تیر پیوند قایم می باشد.

Keywords:

مهاربند برون محور , تیر پیوند قایم , میراگر ADAS , زلزله نزدیک گسل , تحلیل غیر خطی تاریخچه زمانی