بررسی کنوانسیون های بین المللی و اقدامات به منظور امنیت پرواز
Publish place: اولین همایش ملی آینده پژوهی، علوم انسانی و امنیت اجتماعی
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,781
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
FHSAROLP01_182
تاریخ نمایه سازی: 17 آبان 1396
Abstract:
امر پرواز از بدو عمومیت و اوج به عنوان وسیله ای مهم و اساسی برای مسافرت همواره مورد توجه خاص دولت ها با توجه به فوایداقتصادی ، سیاسی و ... که داشت بوده است. لذا این صفت با توجه به عنایت خاصی که دولت ها به آن مبذول می داشتند همواره دست آویزی برای اعلام اعتراضات سیاسی و یا حملات گروه های تروریستی بوده است. جوامع بین المللی در پی صدماتی که این گونه عواملبر مسایل مختلف حکومتی آنان وارد می نمود درصدد تصویب چند سند بین المللی برآمدند تا جنبشی همه جانبه را علیه پدیده ی هواپیماربایی و اقدامات علیه پرواز که روز به روز در حال گسترش بود و بر شمار آن افزوده می شود آغاز کنند. بنابراین کنوانسیون راجعبه جرایم و برخی اعمال ارتکابی دیگر در هواپیما ) توکیو ( ، قرارداد بین المللی راجع به جلوگیری از تصرف غیرقانونی هواپیما ) لاهه ( کنوانسیون راجع به هواپیماربایی و اقدامات علیه امنیت پرواز می باشد را تصویب نمودند . پس از آن به تصویب کنوانسیون راجع بهجلوگیری از اعمال غیر قانونی علیه امنیت هواپیمایی کشوری )مونترال( پرداختند.این سه کنوانسیون تنها شامل هواپیماهای کشوری در حال پرواز بوده و اقدامات انجام شده علیه هواپیماهای دولتی یعنی هواپیماهایی که در راه مقاصد نظامی ، گمرکی و پلیسی مورداستفاده قرار می گیرند را در بر نمی گیرد. این کنوانسیون ها علاوه بر جرم انگاری هواپیماربایی و اقدامات علیه پرواز مقرراتی راجع به نحوه تعقیب و استرداد و وظایف دولت ها و فرمانده ی هواپیما ایجاد نموده اند. قانونگذار ایران نیز هر سه کنوانسیون مذکور را مورد تصویب قرار داده و به جرم انگاری این موارد در قوانین موضوعه پرداخته است.
Keywords:
Authors
پروین خسروی
دانشجوی کارشناسی ارشد حقوق جزا و جرم شناسی، دانشکده حقوق.، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خرم آباد
سیدابراهیم موسوی
استادیار دانشکده حقوق.، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خرم آباد