تحلیل خرابی استوانه موتور دیزل دریایی
Publish place: نهمین همایش بین المللی موتور های درونسوز
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 538
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE09_027
تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1396
Abstract:
موتورهای دیزل دریایی از خانواده موتورهای دیزل سنگین بوده و دارای توان زیاد هستند. استوانه این موتورها که غالبا از نوع بوش تر است،بوسیله سیال خنک کاری احاطه می شود و سیال خنک کاری نیز حرارت خود را به آب دریا میدهد. احتراق داخل استوانه و برهمکنش بین سیال خنک کاری و استوانه در بیرون، پدیده های فیزیکی و شیمیایی مختلفی در این استوانه ها بوجود می آورد. ایجاد و رشد ترک در استوانه موتورهای دیزل سنگین امری محتمل بوده و عوامل مختلفی مانند ازدیاد تنش حرارتی، پدیده حفره زایی و یا خوردگی دارد که منجر به باز کردن موتور و تعویض استوانه می شود. در این مقاله به بررسی ایجاد و رشد ترک در استوانه یک موتور دیزل دریایی V شکل 12 استوانه پرداخته می شود. نتایج بررسی نشان می دهد که افزایش دمای سیال خنک کاری موجب تسریع خستگی حرارتی استوانه و ایجاد ترک در آن شده است و عوامل خوردگی و پدیده حفره زایی، رشد ترک را تشدید کرده است.
Keywords:
Authors
مهدی رضایی
کارشناس شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو، تهران، ایران
مهدی روزبان
کارشناس شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو، تهران، ایران