مقایسه ی کاربردی ساختارهای موتور سوییچ رلوکتانسی بدون شار برگشتی بوسیله ی نرم افزار اجزای محدود

موتورهای سوییچ رلوکتانسی دو فاز به دلیل ویژگی هایی از قبیل سادگی درایو، استحکام مکانیکی، سادگی ساخت و نگهداری و قابلیت اعتماد بالا با ساختارهای متفاوت در صنایع امروزی کاربرد وسیع یافته اند. این موتورها علیرغم ویژگی های فوق دارای عیب هایی از قبیل ریپل گشتاور زیاد، نویز صوتی و عدم گشتاور پیوسته میباشد که بوسیله ی ساختارهای متفاوت و بهینه سازی آنها قابل بهبود میباشند. در این مقاله با ارایه ی ساختار کلی موتور سوییچ رلوکتانس و اصول عملکرد آن، با تغییر در ساختمان موتور و ارایه ی ساختار هسته ی E شکل، موتور با ویژگی عدم شار برگشتی ارایه شده است که باعث بهبود گشتاور، نویز صوتی و راندمان موتور میشود. این موتورها دارای ساختمان های متفاوت از قبیل هسته ی جدا از هم، ساختار یکپارچه با قطب تحریک اضافه و یا قطب مشترک اضافه میباشد که هر کدام دارای ویژگی ها و کاربرد منحصر به فرد میباشد. به منظور مقایسه ی کاربردهای هر ساختار، ابعاد موتور ثابت در نظر گرفتهشده و ساختارهای متفاوت بوسیله ی نرمافزار اجزای محدود شبیه سازی شده اند و مشخصه های خروجی آن از قبیل گشتاور خروجی، متوسط، تلفات، هزینه و استحکام مکانیکی هر ساختار با ساختار دیگر مقایسه شده است و کاربرد هر ساختار با توجه به ویژگی آن بیان شده است.

Keywords:

موتورهای سوییچ رلوکتانس , موتور بدون شار برگشتی , آنالیز اجزای محدود , هسته ی E شکل