پیش بینی رفتار سایشی چرخهای قطار با استفاده از داده های واقعی به منظور برنامه ریزی تعمیرات چرخها
Publish place: 3rd National Conference on Maintenance
Publish Year: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,712
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCM03_110
تاریخ نمایه سازی: 12 بهمن 1384
Abstract:
نامشخص بودن زمان رسیدن چرخ به حد سایش (wear limit) و نیاز به ایجاد مجدد پروفیل (Re-profiling) امکان برنامه ریزی و مدیریت صحیح جهت بهره برداری بهینه ناوگان را مختل می سازد. در این مقاله روشی جهت تعیین مدل رفتاری سایش برای چرخهای قطار ارائه شده است. جهت مدل سازی ، واگنهای موجود در خط 5 متروی تهران انتخاب و ضخامت هر چرخ برای مدت 38 ماه اندازه گیری و ثبت شده است ونمودار ضخامت فلنج – کیلومتراژ کارکرد برای آنها ترسیم گردیده است. سپس تابع رفتار سایش هر چرخ مشخص گشته ونهایتا با استفاده از توابع بدست آمده به روش کمترین مربعات و احتساب ضریب اطمینان مناسب، مدل رفتاری سایش تعیین شده است. جهت دستیابی به موارد فوق، از نرم افزارهای EXCEL و MATLAB استفاده شده است. مهمترین کاربردهای تعیین مدل سایش، پیش بینی زمان رسیدن به حد سایش و مدیریت صحیح و بهره برداری بهینه از ناوگان درمدت زمانی که ناوگان جهت ایجاد مجدد پروفیل چرخ دار مجموعه نیست، می باشند. نرخ سایش چرخها نیز طی این فرآیند تعیین می گردد.
Keywords:
سایش- چرخ – مدل – تعمیرات - قطار
Authors
مسعود انصاری
کارشناس راه آهن
امین اواحدی
دکترای متالوژی
محمدعلی رضوانی
دکترای مکانیک
نیما کرباسی زاده
کارشناس مکانیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :