تحلیل روش تخمین مقاومت موتور القایی در درایو DTC با رویکرد کاهش ریپل گشتاور
Publish place: The 3rd National Conference of New achievements in Electrical, Computer and Industrial Engineering
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 591
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCAEC03_054
تاریخ نمایه سازی: 7 اسفند 1396
Abstract:
در این مقاله به منظور بهبود عملکرد دینامیکی موتور القایی(IM) در درایو کنترل مستقیم گشتاور(DTC)، روشی برای محاسبه مقاومت استاتور موتور القایی بر اساس تبدیل موجک ارایه شده است. بدیهی است با عبور جریان از سیم پیچ های موتور القایی مقاومت سیم پیچ های آن نیز تغییر خواهد کرد. این مقاومت بر روند کار موتور القایی تاثیر زیادی خواهد داشت. با به دست آوردن مقاومت ثابت در هر شرایط کاری می توان از این طریق عملکرد درایو موتور القایی را بهبود بخشید. هدف آن است که نشان دهیم مولتی کنترل کننده های تبدیل موجک نسبت به روش کنترل کننده PI، عملکرد بهینه تر داشته و نهایتا با استفاده از تجزیه فرکانسی سطوح مختلف، ضرایبی دقیق و مناسب برای محاسبه مقدار مقاومت اهمی موتور القایی به دست آورده که به پایداری درایو کمک کرده و رپیل گشتاور را کاهش می دهد.
Keywords:
Authors
ناصر بورونی فازه یی
گروه مهندسی برق، واحد نایین، دانشگاه آزاد اسلامی، نایین، ایران.
پویا درخشان برجویی
استادیار گروه مهندسی برق، واحد نایین، دانشگاه آزاد اسلامی، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، نایین، ایران