ملاحظات فنی در دو جداره سازی کشتیهای فله بر

Publish Year: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,760

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI05_037

تاریخ نمایه سازی: 15 بهمن 1384

Abstract:

وضعیت جهانی دو جداره شدن کشتیهای فله بر در این مقاله مورد بررسی قرار می گیرد. کشتیهای فله بر بدلیل توانایی حمل بسیاری از کالاهای موجود که بصورت فله جابجا میشوند از اهمیت زیادی برخوردار هستند. غلات (گندم، جو و …) زغال سنگ، سنگ آهن و … از کالاهای بسیار پر مصرف در سطح جهانی هستند که بوسیله کشتیها جابجا می شوند. در این مقاله سعی می شود ضمن ارایه آمار ناوگان کشتی های فله بر در سطح جهانی، تغییرات بوجودآمده در ساختار آنها از جمله دو جداره شدن این کشتیها و ابعاد اندازه ها و … بررسی شود.

Authors

محمد صاحبکار خراسانی

دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس و کارشناس گروه تحلیلگ

حسین ریاستی فرد

کارشناس مهندسی کشتی سازی دانشگاه صنعتی امیرکبیر و کارشناس گروه تحلیل

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Asian daily magazine, June 12, 2001, Article: *Shipbuilding industry ...
  • http ://www .intercargo .org ...
  • http ://www.imo .Org ...
  • http ://www .dnv.com 7- VWV. oecd.org ...
  • Review of marine traSsport, 2002 (UNCTAD) 2- _ eagle.org ...
  • نمایش کامل مراجع