بررسی عددی موقعیت و رینولدز جت ورودی بر میزان استهلاک انرژی در اتاقک اتلاف بااستفاده از نرم افزارFlow 3D

جت های برخوردی در بسیاری ازکاربردهای صنعتی و عمرانی مورد استفاده قرارمیگیرند. از جمله این کاربردها میتوان به استفاده از این نوع جتها برای خنک کننده ها و کاهش انرژی جریان در انتقال از سطوح بالایی به سطوح پایینی در شبکه های انتقال آب و فاضلاب نام برد. در این تحقیق به بررسی اثر موقعیت جت ورودی در اتاقک اتلاف، اثر عدد رینولدز جریان ورودی به ازای قطر ورودی ثابت و مدلهای آشفتگی مختلف برای انتخاب بهترین مدل آشفتگی پرداخته شده است. برای شبیه سازی مدل از نرم افزار Flow-3D استفاده شد.این کار برای 3 حالت مختلف حل -k و RNG و LES نیز انجام شد که مدل RNG نزدیکترین نتایج را نسبت به داده های آزمایشگاهی نشان داد و برای بررسی سایر حالت های آزمایشگاهی از این مدل آشفتگی استفاده شد.در ادامه برای بررسی عدد رینولدز جت در محدوده رینولدز بررسیشده توسط کامینو دبیهای مختلفی به عنوان دبیورودی اتاقک اتلاف در نظر گرفته شد. در این حالت نیز با مقایسه نتایج آزمایشگاهی با نتایج کامینو پارامتر به عنوان ضریب تصحیحکننده نتایج اعمال گردید.در ادامه اثر موقعیت جت ورودی به اتاقک اتلاف بر روی پارامترهای سرعت جت در محور جت انرژی جنبشی آشفتگی و نیز میزان اتلاف انرژی بررسی شد. بدین صورت که جت ورودی به اتاقک اتلاف در 6 موقعیت مختلف قرار گرفته شده است. همچنین با استفاده از خروجی های نرم افزار برای پارامترهای انرژی جنبشی و میزان اتلاف نتایج تجزیه و تحلیل گردید.

Keywords:

جت های برخوردی , سازه های مستهلک کننده انرژی , نرم افزار Flow 3D