اثر متقابل انتخاب وسیله نقلیه و زمان شروع سفر در سفرهای غیر کاری

انتخاب وسیله نقلیه و زمان شروع سفر دو تصمیم اثرگذار بر تقاضای سفرهای درون شهری هستند. مطالعات گذشته فرضهای متفاوتی برای مدلسازی این دو انتخاب داشتهاند. برخی مطالعات فرض کردهاند که این دو مدل از هم مستقل هستند و برخی دیگر مدلهای توامان نظیر لوجیت چندگانه آشیانهای را مد نظر قرار دادهاند. مقایسهی مدلهای توامان و مستقل نشان میدهد که این دو انتخاب به یکدیگر وابسته هستند. هدف این مطالعه مدلسازی توامان این دو تصمیم برای سفرهای غیر کاری با استفاده از مدلهای کاپیولا مبنا است. بهمنظور تایید وجود همبستگی میان این دو تصمیم، از توابع کاپیولای حاصلضربی، فرانک و AMH استفاده شده است و طبق آزمونهای آماری، نهایتا کاپیولای فرانک به عنوان کاپیولای مناسب برای مدلسازی توامان انتخاب شده است. انتخاب وسیله سفر با استفاده از مدل لوجیت چندگانه مدلسازی شده و از مدل لوجیت دوگانه برای مدلسازی انتخاب زمان شروع سفر استفاده شده است. در نهایت مدل توامان BL-MNL به کار گرفته میشود. جامعه آماری مورد استفاده، اطلاعات سفر شهر قزوین در سال 1390، میباشد. پارامترهای همبستگی، که نشاندهنده ی همبستگی بین بخش خطای مدلها میباشد، با اهمیت آماری بالا تخمین زده شده اند. همبستگی بین بخشهای خطا نشاندهنده ی وجود عوامل اثرگذار مشابه بر این دو انتخاب است.

اثر متقابل انتخاب وسیله نقلیه و زمان شروع سفر در سفرهای غیر کاری Keywords:

مدل توامان , سفرهای غیر کاری , کاپیولا , انتخاب وسیله نقلیه , انتخاب زمان شروع سفر