بررسی عددی تاثیر طرح APFI بر برخی مشخصه های احتراقی یک موتور احتراق جرقه ای پرخوران

استفاده از فناوری تزریق مستقیم چالشهای بسیاری برای خودروسازها دارد که یکی از مهمترین آنها بحث توسعه احتراق در این موتورها میباشد لذا همچنان موتورهای تزریق در راهگاه ورودی در حال تولید است و حتی در برخی از بازارها تولید آنها رو به افزایش است. با توجه به قوانین سختگیرانه مربوط به آلایندگی، موتورهای تزریق در راهگاه ورودی نیاز به بازنگری و استفاده از فناوریهای نوین دارند. یکی از این فناوریها APFI میباشد. در این طرح با پاشش سوخت در حالت دریچه باز امکان استفاده از مزایای اصلی فناوری تزریق مستقیم با هزینه و چالش کمتر مهیا میشود. در این پژوهش به بررسی تاثیر استفاده از طرح APFI بر میزان خیس شدگی دیواره، نحوه توزیع سوخت درون محفظه احتراق و توان خروجی موتور پرداخته ایم. طبق بررسیها استفاده از این طرح میزان فیلم سوخت تشکیل شده در سامانه تنفس موتور را 75 درصد کاهش میدهد. از طرفی توزیع سوخت درون محفظه احتراق و در اطراف شمع کاملا همگن میشود که منجر به بهبود فرآیند احتراق و افزایش بیشینه فشار محفظه احتراق میگردد. مطالعات نشان داد که موتور APFI به شدت وابسته به زمان شروع تزریق میباشد لذا زمان بهینه تزریق سوخت برای موتور APFI مورد مطالعه قرار گرفت.

Keywords:

APFI , فیلم سوخت , توزیع سوخت , فشار محفظه احتراق , تزریق در راهگاه ورودی