بررسی فنی-اقتصادی ذخیره سازی انرژی در لکوموتیو قطارها توسط ترمزانرژی زا

قطارها هنگام حرکت در سرازیری ، بایستی سرعت خود را در بیشترین اندازه ای که مطابق ایمنی و برنامه های اداره سیر و حرکت قطارها باشد ، حفظ نمایند . در لکوموتیوها با داشتن ترمز دینامیک ، انرژی زیادی آزاد شده در سرازیری با تبدیل به الکتریسیته به صورت گرما درآمده که با کمک یک فن خنک کاری می گردد . در این پژوهش ، چگونگی عملکرد این سیستم ، پتانسیل این انرژی در حال اتلاف ، و راهکار لازم جهت ذخیره سازی بررسی گردیده است .

بررسی فنی-اقتصادی ذخیره سازی انرژی در لکوموتیو قطارها توسط ترمزانرژی زا Keywords:

ذخیره سازی انرژی , ترمز انرژی زا , لکوموتیو , تراکشن موتورهای DC , باطری ها

بررسی فنی-اقتصادی ذخیره سازی انرژی در لکوموتیو قطارها توسط ترمزانرژی زا authors

رامین حقیقی خوشخو

استادیار مکانیک دانشگاه صنعت آب و برق شهید عباسپور

مختار شعبانی

کارشناس ارشدشرکت قطارهای مسافری رجا

محمد امانی

کارشناس ارشدشرکت مهندسی مپنا

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

GT26 Locomotive M _ (Mai ntenance Instruction) , Dynamics Brake ...

نمایش کامل مراجع

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/7344

Document National Code:

ICEMP01_032

Index date: 15 February 2006

How to cite:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the references section:

حقیقی خوشخو، رامین و شعبانی، مختار و امانی، محمد،1385،بررسی فنی-اقتصادی ذخیره سازی انرژی در لکوموتیو قطارها توسط ترمزانرژی زا،1st International Conference on Energy Management and Planning،Tehran،https://civilica.com/doc/7344

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1385، حقیقی خوشخو، رامین؛ مختار شعبانی و محمد امانی)
برای بار دوم به بعد: (1385، حقیقی خوشخو؛ شعبانی و امانی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:

Ranking of Shahid Beheshti University

Type of center: دانشگاه دولتی

Paper count: 37,338

In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

مقاله فارسی "بررسی فنی-اقتصادی ذخیره سازی انرژی در لکوموتیو قطارها توسط ترمزانرژی زا" توسط رامین حقیقی خوشخو، استادیار مکانیک دانشگاه صنعت آب و برق شهید عباسپور؛ مختار شعبانی، کارشناس ارشدشرکت قطارهای مسافری رجا؛ محمد امانی، کارشناس ارشدشرکت مهندسی مپنا نوشته شده و در سال 1385 پس از تایید کمیته علمی اولین کنفرانس بین المللی مدیریت و برنامه ریزی انرژی پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله ذخیره سازی انرژی ، ترمز انرژی زا ، لکوموتیو ، تراکشن موتورهای DC ، باطری ها هستند. این مقاله در تاریخ 26 بهمن 1384 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 2170 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که قطارها هنگام حرکت در سرازیری ، بایستی سرعت خود را در بیشترین اندازه ای که مطابق ایمنی و برنامه های اداره سیر و حرکت قطارها باشد ، حفظ نمایند . در لکوموتیوها با داشتن ترمز دینامیک ، انرژی زیادی آزاد شده در سرازیری با تبدیل به الکتریسیته به صورت گرما درآمده که با کمک یک فن خنک کاری می گردد ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی فنی-اقتصادی ذخیره سازی انرژی در لکوموتیو قطارها توسط ترمزانرژی زا با 14 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.