نقش مکمل طرح هندسی صحیح و اعمال قانون مقتدرانه در ایمنی

حوادث رانندگی در ایران در نیمه اول سال 1396 روزانه جان حدود 24 نفر را گرفته و این بدین معنی است که در هر ساعت، یک نفر در تصادفات رانندگی فوت کرده است. هدف از انجام این پژوهش، بررسی الزام به استاندارد بودن طرح هندسی راه ها در ابتدا و پس از آن امکان پیاده سازی شیوه نظارت و اعمال قانون مقتدرانه، در جهت کاهش آمار قربانیان حوادث رانندگی می باشد؛ در کل می توان بررسی این مسیله، که طرح هندسی صحیح و اعمال قانون، لازم و ملزوم یک دیگرند را به عنوان هدف اصلی این تحقیق بیان کرد. برای دستیابی به اهداف مذکور از روش تحقیق کتابخانه ای و مقایسه طرح هندسی راه ها و نحوه اعمال قانون در ایران با کشور هایی مانند امارات متحده عربی به عنوان یک کشور در حال توسعه و ایالات متحده آمریکا به عنوان کشوری توسعه یافته که از استاندارد های روز در زمینه های طرح هندسی و اعمال قانون برخوردار هستند، استفاده شده است. نتایج حاصل از این پژوهش نشان می دهد که استاندارد نبودن طرح هندسی بخش عظیمی از راه ها و به دنبال آن عدم وجود سیستم اعمال قانون مقتدر و یکپارچه، جزء مسببان اصلی حوادث رانندگی در ایران هستند.

Keywords:

طرح هندسی راه , اعمال قانون , حوادث رانندگی , تصادفات رانندگی