بررسی کمانش صفحات دایره ای و حلقوی ارتوتروپیک با ضخامت متغایر به کمک روش ریلی - ریتز بهینه شده با تکیه گاه های مختلف
Publish place: The 8th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,135
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE08_281
تاریخ نمایه سازی: 5 شهریور 1388
Abstract:
در تحقیق حاضر کمانش متقارن صفحات دایره‌ای و حلقوی ارتوتروپ با ضخامت متغیر مورد بررسی قرار می‌گیرد. این صفحات تحت فشار یکنواخت خارجی قرار دارند و ضخامت آنها به طور خطی تغییر می‌نماید. لبه داخلی صفحات لبه‌ای آزاد و لبه خارجی آنها دارای تکیه‌گاه می‌باشد. صفحات بررسی شده دارای تکیه گاه های گیردار، ساده والاستیک مقاوم در برابر پیچش هستند. برای تحلیل کمانش این صفحات از روش ریلی-ریتز بهینه شده استفاده شده است. در این روش از توابع چند جمله ای که بر اساس تغییر شکل استاتیک صفحات دایره ای ارتوتروپ در خمش می باشند و اقنا کننده شرایط مرزی هستند، استفاده شده است. در روش فوق از پارامتر نمایی در تابع تغییر مکان استفاده می شود و مقادیر ویژه به دست آمده از تحلیل نسبت به این پارامتر حداقل می گردند. مزیت دیگر این روش علاوه بر سادگی نسبی آن نسبت به سایر روش ها، این است که کل الگوریتم حل مسئله قابل برنامه نویسی می باشد. در این تحقیق اثر تغییر شعاع، تغییر ضخامت، تغییر نسبت مدول یانگ در دو جهت شعاعی و محیطی، تغییر تکیه گاه و تغییر نسبت شعاع خارجی به داخلی در صفحات حلقوی بر روی ثابت کمانش (بار بحرانی کمانش بی بعد شده) بررسی شده است.
Keywords:
Authors
آرش گل شاه
کارشناس ارشد، صنایع هواپیماسازی ایران (هسا)
فاطمه فرهت نیا
استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :