سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بهبود طراحی کنترل کننده سرعت موتور القایی به روش کنترل برداری غیر مستقیم با اینورتر منبع جریان برای درایو توان بالا با ولتاژ متوسط و با استفاده از مرجع کنترل تطبیق پذیر

Publish Year: 1397
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 635

This Paper With 19 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

IRCIVILC02_157

Index date: 5 October 2018

بهبود طراحی کنترل کننده سرعت موتور القایی به روش کنترل برداری غیر مستقیم با اینورتر منبع جریان برای درایو توان بالا با ولتاژ متوسط و با استفاده از مرجع کنترل تطبیق پذیر abstract

اینورتر منبع جریان، توپولوژی مناسبی برای برنامه های کاربردی درایو توان بالا با ولتاژ متوسط است. به خاطرولتاژ بارتولید شده سینوسی که باعث می شود شکل موج ولتاژ با کیفیت بالا بدست آید که در درایو توان بالا مورد استفاده قرار میگیرد. در میان روش های مختلف کنترل موتورالقایی، روش کنترل برداری برای عملکرد بهتر از درایو ترجیح داده شده استو به ما کمک می کند تا شار و گشتاورموتورالقایی مستقل از هم و به شیوه ای مشابه با موتور DC انجام شود. با توجه بهاینکه زاویه شار مستقیما از فیدبک سرعت محاسبه شود ویا با استفاده از سرعت لغزش تخمین زده شود کنترل برداری بهدوصورت مستقیم وغیر مستقیم تقسیم می شود. عدم نیاز به سنسورهای زاویه شار و امکان کار در سرعتهای پایین، کنترلبرداری غیر مستقیم را در مقایسه با کنترل برداری مستقیم کاربردی ترکرده است. با این حال، کنترل کننده سرعت موتورالقایی در کنترل برداری غیر مستقیم نشان دهنده پاسخ دینامیکی ضعیف و عدم انطباق میدان حالت گذرا با توجه به عدموجود یک حلقه کنترل شار اختصاص یافته می باشد. از این رو با استفاده از دو حلقه کنترلی جریان اضافی که از ولتاژ خازنو جریان ورودی موتور بدست آمده و با ترکیب دو کنترل کننده PI به منظور تغییر سیگنال مدولاسیون در اینورتر منبع جریان،تغییراتی در درایو کنترل برداری غیر مستقیم برای اطمینان از تجزیه مناسب و بهره برداری در جهت درست میدانانجام پذیرفته است. به منظور دستیابی به جهت شار مناسب در درایوماشین القایی کنترل برداری غیر مستقیم، یک مدلمرجع کنترل تطبیق پذیر (MRAC) با استفاده از توان راکتیو به منظور برآورد آنلاین مقاومت روتور استفاده می شود. به همین منظور برای بالا بردن بهبود کارایی پاسخ دینامیکی در درایو موتور القایی بهبود عملکردکنترل کننده سرعت موتورالقایی با روش کنترل برداری غیر مستقیم و طرح جدید تطبیق مقاومت روتور در مدل مرجع کنترل تطبیق پذیر (MRAC) مورد مطالعه قرار گرفته مورد مطالعه قرار گرفته و شبیه سازی با استفاده از نرم افزار MATLAB/SIMULINK تایید شده است.

بهبود طراحی کنترل کننده سرعت موتور القایی به روش کنترل برداری غیر مستقیم با اینورتر منبع جریان برای درایو توان بالا با ولتاژ متوسط و با استفاده از مرجع کنترل تطبیق پذیر Keywords:

درایو موتور القایی , اینورتر منبع جریان , کنترل برداری غیر مستتقیم , کنترل درایوهای ولتاژ متوسط , کنترل شار جهت داده شده , کنترل کننده PI

بهبود طراحی کنترل کننده سرعت موتور القایی به روش کنترل برداری غیر مستقیم با اینورتر منبع جریان برای درایو توان بالا با ولتاژ متوسط و با استفاده از مرجع کنترل تطبیق پذیر authors

محسن سلیمی علویجه

دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر ری

مقاله فارسی "بهبود طراحی کنترل کننده سرعت موتور القایی به روش کنترل برداری غیر مستقیم با اینورتر منبع جریان برای درایو توان بالا با ولتاژ متوسط و با استفاده از مرجع کنترل تطبیق پذیر" توسط محسن سلیمی علویجه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر ری نوشته شده و در سال 1397 پس از تایید کمیته علمی دومین کنفرانس زیرساخت های انرژی،مهندسی برق و نانو فناوری پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله درایو موتور القایی، اینورتر منبع جریان، کنترل برداری غیر مستتقیم ،کنترل درایوهای ولتاژ متوسط، کنترل شار جهت داده شده، کنترل کننده PI هستند. این مقاله در تاریخ 13 مهر 1397 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 635 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که اینورتر منبع جریان، توپولوژی مناسبی برای برنامه های کاربردی درایو توان بالا با ولتاژ متوسط است. به خاطرولتاژ بارتولید شده سینوسی که باعث می شود شکل موج ولتاژ با کیفیت بالا بدست آید که در درایو توان بالا مورد استفاده قرار میگیرد. در میان روش های مختلف کنترل موتورالقایی، روش کنترل برداری برای عملکرد بهتر از درایو ترجیح داده شده ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بهبود طراحی کنترل کننده سرعت موتور القایی به روش کنترل برداری غیر مستقیم با اینورتر منبع جریان برای درایو توان بالا با ولتاژ متوسط و با استفاده از مرجع کنترل تطبیق پذیر با 19 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.