بررسی راهکا رهایی برای ساخت مجموعه تفریحی , فرهنگی و گردشگری در شهر ارومیه با بهره گیری از پتانسیل های دریاچه

Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 927

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NCEAU01_173

تاریخ نمایه سازی: 5 آبان 1397

Abstract:

آب مایه حیات , راز جاودانگی , مولد تمدن و رمز قداست و پاکی است. اما آب شور مجال هر نوع حیات و زندگی را گرفته و چنان تاثیری می گذارد که بحرالمیت (دریای مرده) نامیده می شود. دریاچه ارومیه , شورترین دریاچه ایران , حکایتی دیگر دارد. مردمان پاک آذربایجان نه تنها به این دریاچه به عنوان دریای مرده ننگریسته , بلکه آنرا نعمتی بی نظیر و خدادادی دانسته که مانند مروارید چشم در شمال غربی سرزمین ایران می درخشد. ویژگی های منحصر به فرد طبیعت دریاچه باعث گردیده که از طرف سازمان جهانییونسکو در زمره بیست منطقه حفاظت شده جهان قرار گیرد و از طرف سازمان حفاظت محیط زیست نام پارک ملی دریاچه ارومیه به آن اطلاق شود . با وجود طبیعت بی نظیر و استقبال سرشار مردم منطقه و نقاط دوردست برای شنا و تفریح در کنار دریاچه , تاکنون مجموعه ای مناسب که بتواند نیازهای تفریحی و شنای مردم منطقه را با توجه به ویژگی های فرهنگی و شرعی و عرفی آنان برآورد و در ضمن پذیرای گردشگران داخلی و خارجی باشد در کنار سواحل دریاچه احداث نشده است. نوسانات شدید آب سواحل نیز مزید برعلت بوده است. از سوی دیگر , پروژه احداث میان گذر دریاچه و اهمیت ملی بزرگراه شهید کلانتری در برقراری ارتباط نزدیکتر ایران با اروپا و ارزش اقتصادی و گردشگری آن بر کسی پوشیده نیست. آرزوی دیرین مردم دو سوی دریاچه در ارتباط نزدیک تر از میان آن با تکمیل این طرح محقق می شود و فاصله دو شهر مهم آذربایجان (ارومیه و تبریز) از 313 کیلومتر به 130 کیلومتر کاهش خواهد یافت. پیش بینی ترافیک بالای بزرگراه , تعداد زیاد مسافران عبوری از این مسیر را نوید می دهد و بدین ترتیب ایجاد مجموعه یامجموعه هایی در کنار این مسیر مهم برای جذب گردشگر را ضروری می نماید. از طرف دیگر , عدم کارایی سواحل به دلیل نوسانات شدید سطح آب دریاچه و پسروی و پیشروی شدید آن , فکر ایجاد مجموعه ای را در داخل دریاچه به ذهن متبادر می کند. حال که با استفاده از میان گذر بزرگراه شهید کلانتری , امکان تردد در وسط دریاچه با وسیله نقلیه زمینی مهیا شده چه چیز اقتصادی تر و جذاب تر از این می تواند باشد که مجموعه ای با هدف ایجاد مکان دایمی شنا مصون از نوسانات آب دریاچه و جذب گردشگر داخلی و خارجی با تاکید بر فرهنگ و شرع ایرانی اسلامی در وسط دریاچه و در کنار بزرگراه شهید کلانتری طراحی و احداث گردد . برای این منظور و به دلیل مشکلات زیست محیطی پروژه میان گذر ومسایل و مشکلات خاص دیگر مرتبط با طبیعت دریاچه , مطالعه دقیق و مشاوره و همکاری گسترده با کارشناسان رشته های گوناگون فنی و مهندسی و زیست محیطی الزامی می نماید مجموعه گردشگری بدین شکل نه تنها باید با در نظر گرفتن کلیه مسایل طبیعی و زیست محیطی دریاچه طراحی گردد , بلکه از نظر معماری نیز باید همچون خود دریاچه و طبیعت زیبای آن منحصر به فرد بوده و چون نگینی بر بستر لاجوردی آن قرار گیرد. اینگونه شد که حرکت نرم و مواج آب , نحوه گردش طبیعی آب دریاچه , محورهای اصلیجغرافیایی , چشم انداز های متنوع و زیبای دریاچه و سواحل و جزایر پیرامون , مسایل اقلیمی و فرهنگی و اقتصادی و . . . , هندسه و ویژگی ها و خصوصیات اصلی طرح را به وجود آوردند. میراث فرهنگی و معماری ما در احترام به طبیعت نحوه برخورداری متواضعانه را نسبت به دریاچه به ارمغان گذاشت و طرحی را به وجود آورد که در عین جذابیت و گوناگونی در فضاها و عملکردها , خطوط آن چون مینیاتور ایرانی باشد و در کلیت خود به وحدت و اتحاد برسد و از دریاچه بیرون آمده و بر دریاچه بنشیند.

Authors

بهنام صمدی

کارشناس ارشد معماری گروه معماری.واحد تبریز.دانشگاه صنعتی سهند .تبریز ایران