بررسی اثر افزودنی ضد عریان شدگی سنتزی فسفرآمیدی بردوام مخلوط آسفالت گرم

با توجه به اهمیت دوام و عمر روسازی های آسفالتی و هزینه های سنگین تعمیر آنها، اصلاح ساختار قیرها و به تبع آن مخلوط های آسفالتی بعنوان یک رویکرد پیشگیرانه و کاربردی، مورد توجه محققین است. آمینو آمیدها دسته ای از افزودنی های اصلاح کننده ارزشمند هستند که برای کاهش حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی و افزایش دوام آنها مورد استفاده قرار می گیرند. در این تحقیق، برای اولین بار تاثیرات و عملکرد یک آمینو آمید فسفردار از دسته فسفرآمیدها، بنام N بنزوییل N ,N بیس (ترشیوبوتیل) فسفریک تری آمید با فرمول شیمیایی C6H5C(O)NHP(O)[NH (tert‐C4H9)]2 بعنوان افزودنی اصلاح کننده حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفت. به این منظور، مخلوطی از ماده مذکور در روغن موتور، تهیه شد و بعنوان افزودنی ضد عریان شدگی در مخلوط آسفالت گرم با مصالح سنگی سیلیسی اخذ شده از معادن شن و ماسه رودخانه ای منطقه جمال آباد ورامین، مورد استفاده قرار گرفت. جهت سنجش میزان دوام رطوبتی مخلوط های آسفالتی تهیه شده، از آزمایش اصلاح شده لاتمن استفاده شد و نسبت مقاومت کششی غیر مستقیم حالت اشباع به حالت خشک TSR که معیاری برای سنجش دوام رطوبتی مخلوط های آسفالتی تعیین گردید. این آزمایش، با سه بار تکرار، برای چد نمونه انجام شد: نمونه شاهد فاقد افزودنی، نمونه حاوی 0/4 درصد (وزنی قیر) افزودنی سنتزی فسفر آمیدی و نمونه حاوی 0/4 درصد (وزنی قیر) افزودنی ضدعریان شدگی وارداتی آلمانی با نام تجاری TEGO Addbit 1300 که در حال حاضر در برخی کارخانجات کشور استفاده می شود. نتایج نشان دهنده آن بود که نسبت مقاومت کششی غیر مستقیم حالت اشباع به خشک برای نمونه حاوی 0/4 درصد وزنی قیر افزودنی فسفر آمیدی 0/75 است که نسبت به نمونه شاهد، افزایش خوبی داشته است. این در حالیست که نسبت مذکور برای افزودنی ضدعریان شدگی تجاری وارداتی 0/76 است. طبق نتایج بدست آمده، می توان گفت افزودنی فسفرآمیدی جدید دارای عملکرد مثبت قابل قبولی در کاهش حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی بوده و میزان اصلاح کنندگی آن با افزودنی ضد عریان شدگی تجاری وارداتی قابل مقایسه و تقریبا یکسان می باشد.

Keywords:

فسفریک تری آمید , افزودنی , ضد عریان شدگی , حساسیت رطوبتی , دوام مخلوط های آسفالتی