بررسی پارامترهای عملکردی دستگاه حفاری تمام مکانیزه (TBM) (مطالعه موردی : مترو خط 2 تبریز)
Publish place: 12th Iranian & 3rd Regional Tunnelling Conference
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,276
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ITC12_041
تاریخ نمایه سازی: 20 خرداد 1398
Abstract:
برای تحلیل مناسب عملکرد TBM، سعی شده است تا عملکرد دستگاه TBM و فعالیتهای صورت گرفته به صورت موردی با نگاهی جامع مورد بررسی قرار گیرد. به همین منظور داده های بهدست آمده از دیتالاگر دستگاه، از قبیل نیروی پیشران، گشتاور، نرخ نفوذ و دور کله حفار به عنوان پارامترهای دستگاه و فشار سینه کار، غلظت ماده کف ساز در محلول((Cf، نسبت انبساط فوم((FER، نسبت تزریق فوم((FIR به عنوان پارامترهای موثر در حفاری در مقاله حاضر به صورت جداول و نمودارهای مختلف تهیه و مورد تحلیل قرار گرفته است.بررسی نیروی پیشران نشان میدهد که حداکثر میزان نیروی پیشران در محدوده مجاز دستگاه میباشد.در نمودار مربوط به تغییر – FER شماره رینگ و – FIR شماره رینگ مشاهده شد که در بعضی از رینگهای حفاری به خاطر وجود خرده های بزرگ حفاری، مشکل آب زیرزمینی و خطای اپراتوری میزان FER و FIR از حالت استاندارد تجاوز نمودند.بر ساس راندمان 100% گشتاور همه حفاریها در محدوده مجاز بوده و مشکلی از این بابت وجود ندارد. با درنظر گرفتن راندمان %75 و % 85 و شناسایی محدوده مجاز، مشخص شد که در بعضی از حفاریها میزان گشتاور وارده به دستگاه در محدوده مرزی است که در صورت تکرار و مداومت بر آن اثرات جبران ناپذیری را به یاتاقان دستگاه وارد میکند.
Authors
محمدمهدی رجائی
کارشناسی ارشد مهندسی معدن، ناظر حفاری مکانیزه پروژه خط ۲ قطارشهری تبریز از موسسه مهندسین مشاورایمنسازان؛
سلیم پورمند
کارشناسی ارشدمکانیک سنگ، دانشگاه صنعتی سهند تبریز؛
حمید چاکری
استادیار دانشگاه صنعتی سهند تبریز، دانشکده معدن،
رضا محمدنژادبیدخت
کارشناسی مهندسی مکانیک، معاونت ساخت تونل و مسیر پروژه خط ۲ قطارشهری تبریز؛