New nonlinear and thermo-dynamical air spring model for rail vehicle dynamics and passengers ride comfort improvement
Publish place: 17th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: English
View: 1,418
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME17_022
تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389
Abstract:
The secondary suspension of most new EMU and DMU rail vehicles is equipped with air springs to serve a good ride comfort to the passengers as the performance of suspension component especially for air spring have significant effects on rail - vehicle dynamics and ride comfort of passengers a complete nonlinear thermo-dynamical air spring model which is a combination of two different models is introduced.
Keywords:
Authors
H sayyaadi
associate professor
N sholouhi
ph.D student mechanical engineering department
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :