امکانسنجی ایجاد پیاده راه در هسته مرکزی شهر اراک

توسعه شهرها مبتنی بر گسترش استفاده از خودروی شخصی مشکلات متعددی برای مدیریت شهری به وجود آورده است.آلودگی هوا، تراکم ترافیک، تصادف و سوانح ترافیکی از جمله مهمترین این موارد هستند. در سالهای اخیر بسیاری از کلانشهرهای دنیا رو به توسعه حمل ونقل پاک آورده اند. سیستمهای پیاده راه از جمله مهمترین اجزای حمل ونقل پاک توسعه یافته جدید هستند. در این مقاله به امکان سنجی ایجاد پیاده راه در هسته مرکزی کلانشهر اراک پرداخته شده است. کلانشهر اراک در وضع موجود دارای آلودگی هوای جدی است. بخش عمدهای از این آلودگیها ناشی از تردد خودروها و ترافیک شهری است. بنابراین مدیریت کلانشهر اراک توسعه سیستم های حمل ونقل پاک را در دستور کار خود قرار داده است. امکانسنجی ایجاد محدوده های ممنوعیت تردد، ایجاد تسهیلات و زیرساختهای دوچرخه سواری و توسعه پیاده راه ها مهمترین اقداماتی است که در این راستا امکان سنجی شده اند. هسته مرکزی کلانشهر اراک دارای بیشترین تراکم ترافیک و تقاضای جذب سفر میباشد. توسعه شبکه پیادهراه در هسته مرکزی کلانشهر اراک یکی از اقدامات موثر در بهبود وضعیت ترافیک این مقطع میباشد. به همین دلیل متدولوژی اولویت بندی معابر برای تبدیل شدن به پیاده راه اجرا شده است و اولویتهای معابر هسته مرکزی در جهت تبدیل شدن به پیادهراه تعیین شدهاند. بر اساس نتایج مقاله، معابر امیرکبیر، حصار و شهید بهشتی دارای بیشترین اولویت تبدیل به پیادهراه هستند و تعریض پیاده روهای خیابان محسنی و میدانهای شورا و شهدا بهبود قابل توجهی در وضعیت ترافیک هسته مرکزی خواهد داشت.

Keywords:

پیاده راه , پیاده محور , انسان محور , حمل و نقل پاک