عوامل مؤثر در ایجاد ترک و شکست چرخ و محور در حین سرویس و روش کنترل آن
Publish place: 8th Railway Transportation Conference
Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,856
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC08_036
تاریخ نمایه سازی: 21 فروردین 1385
Abstract:
مزایای حمل و نقل ریلی در مقایسه با روشهای دیگر حمل و نقل موجب شده که امروزه بسیاری از کشور ها نسبت به توسعه این صنعت توجه خاصی داشته باشند در کشور ما حمل و نقل ریلی گاهاً با مشکلات متعددی مواجه است که یکی از این مشکلات ترک و شکست چرخ و محور می باشد . این مورد سبب وارد آمدن صدمات جانی و مالی جبران ناپذیری شده است لذا می توان با شناسایی و مشخص نمودن عوامل موثر در ایجاد این ترکها و شکستها ازوقوع آن پیشگیری نمود . یکی از روشهای شناسایی روش تستهای غیر مخرب (التراسونیک ) می باشد که در شناسایی ترک و پیشگیری از قوع شکست و ایجاد سانحه به ما کمک می کند .
Keywords:
ترک عرضی –شعاعی – سطح غلطش– بازرسی غیر مخرب – خستگی –عدم تطابق هندسی
Authors
کیانوش مسلمی
کارشناس ارشد مواد ، اداره کل واگنهای باری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :