تجزیه و تحلیل سیستم محرکه موتور القایی منبع جریان CSIM از منظری جدید و شبیه سازی دینامیکی این سیستم حلقه بسته همراه با کارویژه های آن
Publish place: 13th Iranian Student Conference on Electrical Engieering
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 960
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISCEE13_180
تاریخ نمایه سازی: 14 مرداد 1389
Abstract:
محرکه های مدرن امروزی براساس تکنولوژی مدولار ساخته می شوند درایوهای مدرن قادرند بطور اتوماتیک شار مغناطیسی در موتور را در سطح بهینه آن نگهدارند. درایوهای مدرن امروزه در کاربردهای فیدبک دار و سروو نیز به سهولت بکار گرفته شوند سرعت موتور القایی بسیار نزدیک به سرعت سنکرون است و تغییر فرکانس منبع باعث تغییر در سرعت سنکرون می شود. اینمقاله ضمن تبیین مقوله های ذیربط به تجزیه و تحلیل طرح کلی سیستم محرکه CSIM با کنترل سرعت حلقه بسته می پردازد و شبیه سازی دینامیکی سیستم محرکه مطروحه را نیز مورد تدقیق و آنالیز قرار می دهد. دراین خصوص مقوله های نظیر: جریانهای استاتور، هم ارزی توان و لینک dc معادله های روتور، ولتاژهای استاتور و تاثیر متقابل بار نیز مورد بررسی و تحلیل قرا رمی گیرند. همچنین دراین مقاله ضمن اینکه فرمانهای فرکانس استاتور جریان لینک dc ولتاژ یکسوساز کنترل شده و ... با عمق و گستره بیشتری مورد بررسی و انالیز قرار می گیرند.
Keywords:
پاسخهای حالت گذرا و ماندگار , سیستم محرکه CSIM , شار پیوندی رتور , شبیه سازی دینامیکی , فرمان لغزش - سرعت
Authors
جهانگیر باقری
استاد دانشگاه دانشگاه صنعتی جندی شاپور
محسن علی اکبرلو
کارشناس مهندسی برق - قدرت
امیرحسین پورجم
کارشناس مهندسی برق
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :