ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر سرباره فولاد بر خصوصیات خستگی مخلوط های آسفالتی گرم
Publish place: Transportation Research Journal، Vol: 17، Issue: 1
Publish Year: 1399
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 593
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_TRJ-17-1_002
Index date: 12 April 2020
ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر سرباره فولاد بر خصوصیات خستگی مخلوط های آسفالتی گرم abstract
ترکهای خستگی یکی از رایج ترین خرابیها در روسازی های آسفالتی هستند. از این رو عملکرد خستگی مخلوطهای آسفالتی از مهم ترین پارامترهای طرح اختلاط و طرح سازهای روسازیهای آسفالتی به شمار میآید. که توجه نکردن به آن منجر به وجود ترک، شیارشدگی و شکست رویه آسفالتی میشود. در این تحقیق از آزمایش تیر خستگی برای پیشبینی رفتار خستگی مخلوط آسفالتی حاوی سرباره فولادی یا استفاده از آزمایش تیر خستگی با بارگذاری 4 نقطهای در حالت کرنش ثابت در دو سطح کرنش 600 و 800 میکرو استرین با موج نیمه سینوسی و فرکانس 10 هرتز، انجام گردید. در این پروژه سربار جایگزین سنگدانههای درشت دانه، ریزدانه و تمامی سنگدانهها شد. در مقایسهای که انجام شد، مشاهده گردید که مخلوطهای سربارهای عموما عمر خستگی بیشتری نسبت به مخلوطهای شاهد هستند و مخلوط حاوی ریزدانه سربارهای دارای بیشترین عمر خستگی می باشد.
ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر سرباره فولاد بر خصوصیات خستگی مخلوط های آسفالتی گرم Keywords:
ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر سرباره فولاد بر خصوصیات خستگی مخلوط های آسفالتی گرم authors
سیدروح اله معافی مدنی
گروه مهندسی عمران، واحد ملارد، دانشگاه آزاد اسلامی، ملارد، تهران، ایران
امین چوبدار
دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، واحد ملارد، دانشگاه آزاد اسلامی، ملارد، تهران، ایران
علیرضا عاملی
گروه مهندسی عمران، واحد ملارد، دانشگاه آزاد اسلامی، ملارد، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :