بررسی تاثیر ارتعاشات در شناورها بر انسان از طریق اعمال توابع وزن فرکانس بر سیگنال ارتعاشات
Publish place: 12th Marine Industries Conference
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,501
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI12_124
تاریخ نمایه سازی: 17 شهریور 1389
Abstract:
بدن انسان همواره در محیط های دینامیکی در معرض ارتعاشات قرار دارد و و نسبت به آن واکنش نشان می دهد. شدت ارتعاشات بسته به شرایط محیط متفاوت بوده و پاسخ انسان نیز در نتیجه آن متفاوت خواهد بود. شناور یکی از محیط هایی است که در آن ارتعاشات وارده به انسان اهمیت بالایی دارد. امواج دریا، حرکت شناور، ماشین آلات و سیستم رانش یک شناور منابع تولید کننده ارتعاشات در حمل و نقل دریایی هستند. بعلاوه، در برخی شناورهای خاص مانند شناورهای کوچک و شناورهای با سرعت عملیاتی بالا، ارتعاشات و تاثیر آن بر انسان اهمیت ویژه ای پیدا می کند. در این مقاله، عوارض نامطلوب ارتعاشات بر انسان، مکانیزم ادراک ارتعاشات توسط انسان، چگونگی قرار گیری انسان در معرض ارتعاشات و توابع وزن فرکانسی مورد مطالعه قرار می گیرد، سپس نتایج یک مطالعه تجربی برروی یک شناور موجود ارائه می شود که شامل اندازه گیری ارتعاشات در محدوده عملیاتی، انتخاب توابع توزین مناسب برای بررسی پاسخ انسان و اعمال فیلتر بر داده های بدست آمده از اندازه گیری می باشد. در نهایت با استفاده از معیارهای تدوین شده در استانداردها تعیین می شود که ارتعاشات موجود در این شناور در چه سطح کیفی قرار دارد.
Keywords:
ارتعاشات در شناورها – پاسخ انسان – توابع وزن فرکانسی
Authors
مهدی بهزاد
استاد دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
محمدمهدی عظیمی نیا
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
مجید رجبی
دانشجوی دکتری دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
سیدرضا قریشی
استادیار دانشکده مکانیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :