مناسب سازی شبکه معابر محیط شهری برای معلولین و جانبازان (ارائه روش مناسب سازی)
Publish Year: 1385
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 3,477
این Paper فقط به صورت چکیده توسط دبیرخانه ارسال شده است و فایل کامل قابل دریافت نیست. برای یافتن Papers دارای فایل کامل، از بخش [جستجوی مقالات فارسی] اقدام فرمایید.
نسخه کامل این Paper ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCEUED01_016
Index date: 18 May 2006
مناسب سازی شبکه معابر محیط شهری برای معلولین و جانبازان (ارائه روش مناسب سازی) abstract
یکی از اصول پذیرفته شده در بین فلاسفه اصل حرکت است. آنها بر این عقید ه اند که جهان سراسر در حرکت است و حرکت عبارت است از تغییر و تحول و سیر تدریجی هر موجود برای تبدیل قوای او به فعلیت، از این رو باید برای کلیه اقشار جامعه امکانات لازم برای سیر و پیشرفت فراهم باشد. افراد معلول و جانباز نیز از این اصل مستثنی نیستند و محیط شهری باید به گونه ای طراحی و مناسب سازی گردد تا این افراد بتوانند از کلیه امکانات آن بهره گیرند.
شبکه معابر در هر شهر، عامل ارتباطی کلیه فضاها در آن محیط می باشد. از این رو با مناسب سازی شبکه معابر، بسیاری از مشکلات فرد دارای معلولیت حل می شود. شبکه معابر در دو بخش خصوصیات فیزیکی و موانهع فیزیکی برای دو گروه شبکه معابر پیاده و شبکه ارتباطی پیاده و سواره بررسی می شود. در ابتدا در محله ای که باید مناسب سازی شود به شناخت مشکلات موجود برای معلولین و جانبازان می پردازیم. مشکلات به تفکیک در مورد معابر درجه یک و دو و سه ارائه شده و سپس راهکارهایی در دو بخش بهسازی و نوسازی ارائه می گردد. راهکارها به صورت ضوابط و توصیه ها داد ه می شوند.
در مبحث خصوصیات فیزیکی سطح، عرض، جنس و شیب طولی و عرضی و در مبحث موانع فیزیکی موانع موقت و موانع دائم بررسی می گردند.
مناسب سازی شبکه معابر محیط شهری برای معلولین و جانبازان (ارائه روش مناسب سازی) Keywords:
مناسب سازی شبکه معابر محیط شهری برای معلولین و جانبازان (ارائه روش مناسب سازی) authors
فائزه اعتماد شیخ الاسلامی
دانشجوی کارشناسی ارشد معماری شهید بهشتی