Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
عنوان
Paper

بررسی آسیب پذیری ایستگاه های متروی شهری در برابر بار انفجار-مطالعه موردی یکی از ایستگاه های مترو خط 6 تهران

تعداد صفحات: 13 | تعداد نمایش خلاصه: 62 | نظرات: 0
سال انتشار: 1399
کد COI Paper: MMICONF03_025
زبان Paper: Persian
(فایل این Paper در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این Paper

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این Paper را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک Paper) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این Paper، ابتدا تعداد صفحات Paper را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل Paper

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 13 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 3,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان Paper بررسی آسیب پذیری ایستگاه های متروی شهری در برابر بار انفجار-مطالعه موردی یکی از ایستگاه های مترو خط 6 تهران

علیرضا زندیه - استادیار گروه مهندسی عمران دانشکده مهندسی و پرواز، دانشگاه امام علی (ع)
شروین سعداللهی - فارغ التحصیل کارشناسی ارشد مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده Paper:

استفاده دو منظوره از ایستگاه های مترو یعنی استفاده از آنها به عنوان پناهگاه امن در کنار حمل و نقل مسافر،ایده ای است که امروزه کشورهای توسعه یافته به دنبال آن هستند. قبل از به کارگیری این تونل های زیرزمینیشهری به عنوان پناهگاه، لازم است مقاومت آنها در برابر وقوع انفجار ناشی از بمب ها در سطح زمین بررسیشود. در این مطالعه مقطع یکی از ایستگاه های مترو خط 6 تهران به عنوان نمونه ای از تونل های زیرزمینی شهری،تحت بار انفجار در شرایط مشخص به صورت عددی و دوبعدی در نرم افزار آباکوس شبیه سازی شده و اثر مقادیرمختلف بار انفجار بر حسب وزن TNT معادل روی مقطع ایستگاه مورد واکاوی قرار گرفته است تا میزان آسیب پذیری آن در برابر بار انفجار روشن گردد. نتایج حاصل از این مطالعه نشان میدهد که این مقطع جهتآماده سازی برای استفاده به عنوان پناهگاه امن در برابر انفجارهای بیش از 143 کیلوگرم نیاز به استفاده ازراه کارهای کاهش اثر انفجار از جمله استفاده از مستهلک کننده های افقی و قائم دارد که باید در تحقیقات آیندهمورد بررسی قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

انفجار، تونل، خط 6 مترو، پناهگاه امن، آباكوس

کد Paper/لینک ثابت به این Paper

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1044074/

کد COI Paper: MMICONF03_025

نحوه استناد به Paper:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
undefined، undefined و undefined، undefined،1399،بررسی آسیب پذیری ایستگاه های متروی شهری در برابر بار انفجار-مطالعه موردی یکی از ایستگاه های مترو خط 6 تهران،سومین کنفرانس بین المللی مکانیک، ساخت، صنایع و مهندسی عمران،Tehran،،،https://civilica.com/doc/1044074

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1399، زندیه، علیرضا؛ شروین سعداللهی)
برای بار دوم به بعد: (1399، زندیه؛ سعداللهی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Research Info Management

Certificate | Report Paper

Export Citation info of this Paper to research management softwares

علم سنجی و رتبه بندی Paper

مشخصات مرکز تولید کننده این Paper به صورت زیر است:
نوع مرکز: state university
تعداد مقالات: 413
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

New RelatedPapers

Share this paper

WHAT IS COI?

COI is a national code dedicated to all Iranian Conference and Journal Papers. the COI of each paper can be verified online.

Support