ارزیابی مقاومت بتن‌های خودمتراکم در مقابل پدیده یخ زدن - آب شدن در روسازی توقفگاه هواپیما در فرودگاه

در این مطالعه، ۱۷ نسبت طرح مخلوط بتن خود تراکم با استفاده از مواد پودری و با انواع پوزولان‌ها و همچنین مواد حباب هواساز با ثابت بودن نسبت ماسه به مصالح سنگی به میزان 61 درصد و نسبت آب به مواد سیمانی 36/0، 38/0 و 4/0 ساخته شد. آزمون‌های تعیین مشخصات بتن تازه شامل وزن مخصوص، حجم هوای بتن، جریان اسلامپ، حلقه j، جعبه U، جعبه L، قیف V) و  خواص مکانیکی (مقاومت فشاری، مقاومت خمشی، مقاومت سایشی، مقاومت ضربه ای) و دوام (جذب آب نیم ساعته و نهایی، نفوذ پذیری تحت فشار آب، و دوم بتن تحت تاثیر چرخه‌های یخ زدن و آب شدن، ضریب دوام) بر روی مخلوط‌های فوق انجام شد. بر اساس نتایج این مطالعه مشخص شد امکان استفاده ا بتن خودتراکم برای دستیابی به اهداف مقاومتی و دوام بتن با کاربرد روسازی بتنی در سطوح فرودگاهی وجود دارد و استفاده از مواد حباب‌هوازا تاثیر به سزایی در افزایش ضریب دوام بتن در شرایط محیطی یخ‌بندان دارد.

Keywords:

ارزیابی , روسازی , فرودگاه , مقاومت