ایجاد و پیاده سازی سامانه مدیریت روسازی شبکه محورهای شریانی کشور(PMS)

شبکه راه های نقش بسیار مهم در توسعه و رشد هر کشوری دارند. این شبکه راه ها باعث بهبود کیفی و توسعه اقتصادی کشورها می شوند. به همین دلیل نگهداری این شبکه راه ها و تامین منابع مالی برای آن بسیار اهمیت دارد. در اغلب کشورها با افزایش عمر راه ها، هزینه نگهداری آن ها افزایش می یابد. بخش مهمی از این هزینه شامل بخش روسازی است. نگهداری روسازی و حفظ خدمت دهی آن ها در سطح مطلوب به عنوان یکی از اجزای مهم شبکه راه ها یکی از چالش های مهندسان و متولیان راه می باشد. نگهداری روسازی از نظر ایمنی، راحتی و نیز کاهش آلودگی اهمیت دارد. در گذشته اغلب تمامی توجه مهندسین و مدیران در موضوع ترمیم و تعمیر روسازی معطوف به مقوله مهندسی بود تا مدیریت. افزایش شبکه راه ها و نیز هزینه نگهداری آن ها منجر به استفاده از مبانی و اصول مدیریت و اقتصاد در مقوله نگهداری شد که به اصطلاح مدیریت نگهداری گفته می شود. در واقع در ابتدا عامل اصلی و تعیین کننده در انتخاب روش و زمان ترمیم و نگهداری صرفا تجربه متخصصین و ‏مهندسین بود که در مدیریت نگهداری از روش های اقتصادی همانند تحلیل هزینه چرخه عمر در انتخاب گزینه های بهینه برای نگهداری روسازی بهره بردند. با توسعه سیستم های رایانه ای و پایگاه داده، سیستم های مدیریت نگهداری پایه گذاشته شده که در این میان سیستم مدیریت روسازی اولین نوع از این سیستم ها محسوب می شود. ‏ این ‏سیستم که به سیستم مدیریت روسازی پی ام اس هم معروف است با ایجاد رویکردی نظام مند و بررسی وضعیت روسازی های موجود و اولویت بندی آن ها امکان انتخاب بهترین و اقتصادی ترین نوع و زمان انجام ترمیم و نگهداری را می دهد. فرآیند پیاده سازی سسیتم مدیریت نگهداری روسازی نیازمند تهیه دستورالعمل ها و الگوریتم های لازم, جمع آوری اطلاعات پایه, ارزیابی خرابی روسازی, اولویت بندی و انتخاب گزینه نگهداری مناسب برای هر قطعه همگن و همچنین ارائه نرم افزار مناسب، آموزش و پشتیبانی آن می باشد. این پروژه در جهت تأمین این نیازها و پیاده سازی سامانه مدیریت روسازی در سطح شبکه راه های کشور است.

Keywords:

pms , مدیریت نگهداری روسازی , پایگاه داده