سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

مطالعه میدان لغزشی و ایستایی تماس تایر با جاده

Publish Year: 1389
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 904

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

EASTTEHRANMECH01_140

Index date: 21 February 2011

مطالعه میدان لغزشی و ایستایی تماس تایر با جاده abstract

تایر یک اتومبیل همزمان تحت تاثیر نیروهای متفاوتی از قبیل فشار باد داخلی، نیروی اینرسی دورانی، اثر جای پاFoot Print Loading و نیروهای جانبی قرار دارد. سازه تایر این نیروها را از جاده به چرخ تایر اعمال می کند اعمال چنین بارگذاری پیچیده ای بر روی تایر به همراه سایر پیچید گی های موجود در هندسه ومواد سبب شده که روش تحلیلی بررسی تایر ها مشکل شود و اکثر کار های پژوهشی به سمت روش های عددی پیش رود ولی در این مقاله با استفاده از مراجع دیگر به روش های تحلیلی جهت بدست آوردن نیروی اصطکاک و نیروهای جانبی و عمودی در نقطه تماس تایر در محدوده جای پا در شرایط مختلف جاده ای (خشک ، برفی ،تر) در حال حرکت پرداخته می شود در قسمت تئوری به مدل سازی ریاضی تماس تایر با جاده پرداخته شده است در این مقاله سطح تماس تایر با جاده در دو منطقه یک منطقه جلو میدان ایستایی دوم منطقه عقب میدان لغزش مورد مطالعه تحلیلی قرار می گیرد در انتها به بررسی نمودار نیروهای طولی و جانبی و مومنتم در زاویه های مختلف لغزش در شرایط آب هوایی مختلف در منطقه تماس پرداخته می شود .

مطالعه میدان لغزشی و ایستایی تماس تایر با جاده Keywords:

مطالعه میدان لغزشی و ایستایی تماس تایر با جاده authors

محمدرضا روشندل

کارشناس ارشد سیالات شرکت مهندسی بیدک

مقاله فارسی "مطالعه میدان لغزشی و ایستایی تماس تایر با جاده" توسط محمدرضا روشندل، کارشناس ارشد سیالات شرکت مهندسی بیدک نوشته شده و در سال 1389 پس از تایید کمیته علمی نخستین همایش منطقه ای مهندسی مکانیک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله میدان ایستایی، میدان لغزش، زاویه لغزش، تایر، تماس تر وخشک، جای پا هستند. این مقاله در تاریخ 2 اسفند 1389 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 904 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که تایر یک اتومبیل همزمان تحت تاثیر نیروهای متفاوتی از قبیل فشار باد داخلی، نیروی اینرسی دورانی، اثر جای پاFoot Print Loading و نیروهای جانبی قرار دارد. سازه تایر این نیروها را از جاده به چرخ تایر اعمال می کند اعمال چنین بارگذاری پیچیده ای بر روی تایر به همراه سایر پیچید گی های موجود در هندسه ومواد سبب شده که ... . برای دانلود فایل کامل مقاله مطالعه میدان لغزشی و ایستایی تماس تایر با جاده با 6 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.