مقایسه فنی سیستمهای جداسازی روغن از کندانسه های آلوده به سوخت
Publish place: 1st Enviromental Remidiation Tehcnologies Conference
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,741
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ERTC01_092
تاریخ نمایه سازی: 11 اسفند 1389
Abstract:
در نیروگاه‌های حرارتی که از نفت‌کوره به عنوان سوخت استفاده می‌کنند، به منظور کاهش گرانروی، آن را به کمک تبادل حرارتی با کندانسه‌های بخار آب تولید شده توسط بویلر، طی چند مرحله شامل مخزن ذخیره‌سازی سوخت، خطوط رابط و سیستم سوخت‌رسان داخل مشعل، گرم می‌کنند. این عمل منجر به نشت سوخت درون این کندانسه‌های بدون یون می‌شود که البته بخشی از آلاینده‌های روغنی موجود در این کندانسه‌ها مربوط به روغن‌های روانکاری مورد استفاده در تجهیزات مختلف همانند پمپ‌ها و توربین‌ها می‌باشد. استفاده مجدد از این کندانسه‌ها در بویلر، باعث ایجاد یک لایه عایق در سطوح داخلی بویلر و لوله‌ها و در نتیجه کاهش ضریب هدایت حرارتی و سرانجام ترکیدن لوله خواهد شد. از آنجا که هزینه زیادی صرف تولید آب بدون یون می‌شود، می‌بایست به دنبال روشی مناسب برای تصفیه و استفاده مجدد از آن باشیم. در این مطالعه پس از بررسی و مقایسه فنی روش‌های جداسازی روغن از آب، استفاده از ستون‌های کربن فعال به دنبال جداکننده API و سیستم شناورسازی با هوای محلول، به عنوان کاراترین روش برای رساندن غلظت روغن به زیر یک میلی‌گرم در لیتر تعیین شد.
Keywords:
Authors
حسین حسین زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی محیط زیست، دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :